[发明专利]集成式行人保护结构在审
| 申请号： | 202010334431.7 | 申请日： | 2020-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN111516628A | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 刘小杰;申中一;袁慧森;勾赵亮 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R21/34 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集成 行人 保护 结构 | ||
1.一种集成式行人保护结构，包括保险杠蒙皮(1)、吸能块(3)和防撞梁(5)，其特征在于：所述保险杠蒙皮(1)安装在车身上，下端集成小腿支撑横梁(1.1)；所述小腿支撑横梁(1.1)两端通过侧支撑支架(4)与上部的防撞梁(5)固定连接，所述吸能块(3)固定设置在防撞梁(5)上；
行人与车辆前端碰撞时，行人的小腿上部与所述保险杠蒙皮(1)中部接触，将能量传递到所述吸能块(3)上，所述吸能块(3)变形吸收能量后再将冲击传递到防撞梁(5)上；行人的小腿下部与所述保险杠蒙皮(1)下部接触，所述保险杠蒙皮(1)下部集成的小腿支撑横梁(1.1)吸收碰撞能量，通过侧支撑支架(4)将能量传递至防撞梁(5)上。
2.根据权利要求1所述的集成式行人保护结构，其特征在于：所述侧支撑支架(4)、吸能块(3)和防撞梁(5)包覆在前保险杠蒙皮(1)内部。
3.根据权利要求1所述的集成式行人保护结构，其特征在于：所述小腿支撑横梁(1.1)为开口向后的U型槽结构，U型槽结构内部设置有横竖加强筋(1.2)。
4.根据权利要求1所述的集成式行人保护结构，其特征在于：所述小腿支撑横梁(1.1)两端均设有凸台(1.3)，所述凸台(1.3)上设有与卡扣(7)配合的卡接孔；所述小腿支撑横梁(1.1)通过两端的凸台(1.3)与侧支撑支架(4)连接，在行人碰撞中起到支撑小腿下部和吸能的作用。
5.根据权利要求4所述的集成式行人保护结构，其特征在于：所述侧支撑支架(4)上端焊接在防撞梁(5)上，下端与小腿支撑横梁(1.1)两端的凸台(1.3)通过卡扣(7)连接。
6.根据权利要求1所述的集成式行人保护结构，其特征在于：所述保险杠蒙皮(1)下端卡接有下裙边(2)，所述下裙边(2)将小腿支撑横梁(1.1)包覆在内部。
7.根据权利要求1所述的集成式行人保护结构，其特征在于：所述防撞梁(5)通过螺栓连接在纵梁(6)上，两端焊接有侧支撑支架(4)，所述吸能块(3)卡接在防撞梁(5)上的安装孔内。
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