[发明专利]一种轨道交通车载变压器保护底座在审
申请号: | 202010335333.5 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN111489883A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 傅晓英 | 申请(专利权)人: | 傅晓英 |
主分类号: | H01F27/16 | 分类号: | H01F27/16;H01F27/22;H01F27/06;F16F15/08;F16F15/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 723300 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车载 变压器 保护 底座 | ||
1.一种轨道交通车载变压器保护底座,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)内部固定安装有变压器主体(3),所述变压器主体(3)内部固定连接有散热管(6),所述装置主体(1)内壁活动安装有驱动板(12),所述装置主体(1)下端固定安装有装置底座(2)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车载变压器保护底座,其特征在于:所述装置主体(1)内部充满液态水,所述装置主体(1)外部固定安装有等距设置的散热片。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车载变压器保护底座,其特征在于:所述变压器主体(1)下端固定安装有支撑柱(4),装置底座(2)内部相对支撑柱(4)的两侧固定安装有外缓冲杆(5),所述外缓冲杆(5)两端内部活动套接有内缓冲杆(8)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车载变压器保护底座,其特征在于:所述支撑柱(4)一侧的外缓冲杆(5)共设有两根,且为X状交错设置,所述内缓冲杆(8)的外端与支撑柱(4)和装置底座(2)内部为铰接设置。
5.根据权利要求3所述的一种轨道交通车载变压器保护底座,其特征在于:所述支撑柱(4)与外缓冲杆(5)之间固定安装有橡胶块(7),所述橡胶块(7)为半圆球状空心设置,且内壁上开设有与外部相通的通孔。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通车载变压器保护底座,其特征在于:所述装置主体(1)内壁开设有滑槽(11),所述驱动板(12)朝向装置主体(1)内壁的一侧固定安装有滑块(10),且滑块(10)嵌合在滑槽(11)内部。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通车载变压器保护底座,其特征在于:所述驱动板(12)朝向变压器主体(3)的一侧固定安装有配重块(13),所述配重块(13)为滚轮状设置,且外侧连续等距设置有叶片。
8.根据权利要求6所述的一种轨道交通车载变压器保护底座,其特征在于:所述驱动板(12)两侧开设有导流槽(14),所述导流槽(14)宽度为由左至右逐渐变小设置,且上下两侧为弧形内凹设置。
9.根据权利要求1所述的一种轨道交通车载变压器保护底座,其特征在于:所述散热管(6)为贯穿变压器主体(1)内部,且两端与变压器主体(1)外部相连通。
10.根据权利要求9所述的一种轨道交通车载变压器保护底座,其特征在于:所述散热管(6)内壁开设有引流槽(15),所述引流槽(15)为倾斜状设置。
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