[发明专利]一种整车控制器壳体及新能源汽车

权利要求书

1.一种整车控制器壳体，包括相互连接的上壳体与下壳体，上壳体和下壳体之间形成安装PCBA板的安装空间，其特征在于，所述下壳体包括：注塑为一体的金属壳体（101）和塑料壳体（102）；

所述PCBA板安装在所述金属壳体（101）上，所述塑料壳体（102）具有与所述PCBA板中的天线正对的无线通信区域（404）；所述塑料壳体（102）通过注塑的工艺包覆在所述金属壳体（101）的外围；所述PCBA板通过所述金属壳体（101）接地。

2.根据权利要求1所述的整车控制器壳体，其特征在于，所述金属壳体（101）的各个端部角落处设置有连接柱（204）；

所述连接柱（204）内设置有螺孔，螺丝穿过所述PCBA板后螺紧于所述连接柱（204）的螺孔内，使所述PCBA板安装在所述金属壳体（101）上，以及使所述PCBA板通过所述连接柱（204）接地；

所述连接柱（204）朝向所述PCBA板的端面为光滑平面。

3.根据权利要求1所述的整车控制器壳体，其特征在于，所述金属壳体（101）朝向所述PCBA板的一侧表面的中部区域设置限位柱（205），所述限位柱（205）伸入至所述PCBA板上设置的限位槽或限位孔内。

4.根据权利要求1所述的整车控制器壳体，其特征在于，所述金属壳体（101）朝向所述PCBA板的一侧表面上突出设置有呈不规则形状的散热凸台（206），所述散热凸台（206）设置在与所述PCBA板上发热最严重的区域正对的位置处，且所述散热凸台（206）通过绝缘导热胶和所述PCBA板之间形成导热通路。

5.根据权利要求1所述的整车控制器壳体，其特征在于，所述塑料壳体（102）上设置有定位柱（403），所述定位柱（403）伸入至所述PCBA板上设置的定位槽或定位孔内。

6.根据权利要求1所述的整车控制器壳体，其特征在于，所述金属壳体（101）上背离所述PCBA板的一侧表面上设置有均匀并平行布置的多个散热翅片（302），每个所述散热翅片（302）的两端均呈倒圆角设置。

7.根据权利要求1所述的整车控制器壳体，其特征在于，所述塑料壳体（102）上形成有呈环状的嵌入槽（501），所述金属壳体（101）嵌入在所述嵌入槽（501）内，使所述塑料壳体（102）将所述金属壳体（101）的外围包覆住。

8.根据权利要求1所述的整车控制器壳体，其特征在于，所述金属壳体（101）的侧端面设置有向外突出的金属支架，所述金属支架的外围设置有多个金属整车安装耳（201），所述塑料壳体（102）的侧端面设置有向外突出并将所述金属整车安装耳（201）包裹住的塑料整车安装耳（401）；

所述金属支架上设置有用于与整车装配的整车安装孔柱（202），所述整车安装孔柱（202）上设置有整车安装孔（203），所述整车安装孔（203）为圆形、腰形或不规则形状；

所述金属整车安装耳（201）和所述整车安装孔柱（202）之间设置有金属加强筋（301）。

9.一种新能源汽车，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的整车控制器壳体。