[发明专利]一种电动汽车充放电连接系统集成测试系统

说明书

本发明提供了一种用于电动汽车充放电连接系统的集成测试系统，包括控制柜、警报灯、移动轮、柜门、合页、机械锁止机构、显示屏、输入键盘、工控机、电源接口、电流采集模块、电压采集模块、温度采集模块、通讯模块、电源模块、散热扇、转接接口、电压信号线转接接口、动力线转接接口、温度信息号转接接口、警报灯控制模块、电源主机、铜排、试验台、试验桌、固定支架、箱体、标尺、箱体门、合页。本发明通过将温度采集模块、电流采集模块、电压采集模块、电源模块、通讯模块、工控机、试验台等集成，可以提高大电流测试中的安全性，减少人员因素对测试结果的影响，提高测试的准确性和一致性。

技术领域

本发明属于电动汽车技术领域，尤其是涉及一种电动汽车充放电连接系统集成测试系统。

背景技术

随着全球排放标准的日益严苛、常规资源的日益匮乏以及政府的大力扶持，中国电动汽车产业飞速发展。但近年来暴露出的电动汽车安全事故，使得消费者对安全使用电动汽车的信心大打折扣。和燃油车相比，电动汽车在续驶里程、充电时间方面的不足，也极大限制了其大规模推广和应用。目前行业内聚焦大功率充电技术发展，以缩短充电时间，提升用户体验。

电动汽车充电连接系统作为大电流的传输路径，其全生命周期内的可靠性和安全性测试评价得到了越来越广泛的关注，只有经过更长周期、更严条件的检测评价，才能保证电动汽车充放电连接系统的可靠性和安全性。

目前针对充放电连接系统的电性能测试评价主要从温升、电压降、接触电阻、最大电流能力、耐久等方面开展，各项测试大多需要实时采集温度、电流、电压降等参数。目前，在国内相关检测机构中，一般将温度或电压与电流分开采集，并人工进行结果判定。这种测试方法不能同步测试并输出温度、电压和电流的数据、无法实时监控测试结果、不能自动化结果判定等。此外，由于测试电流较大，对测试安全性要求非常高。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种电动汽车充放电连接系统集成测试系统，以提升大电流测试中的安全性，减少人员因素对测试结果的影响，提高测试的准确性和一致性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种电动汽车充放电连接系统集成测试系统，包括试验台、转接接口、以及控制柜，所述转接接口的一端与试验台连接，另一端与控制柜连接，用于实现温度、电流、电压采集线路的连接。

进一步的，所述控制柜包括柜体，所述柜体内设有工控机、温度采集模块、电压采集模块、电流采集模块、通讯模块、以及电源模块；所述通讯模块连接温度采集模块、电压采集模块、电流采集模块，用于向工控机传输温度、电压、电流信息，所述工控机接收通讯模块输出的电压、温度和电流信息，同时实现电源模块的输出控制。

进一步的，所述电源模块包括多个电源主机，用于模拟不同的使用工况，输出各种复杂波形的电流电压曲线；所述电源模块通过铜排并联，达到多倍电流输出能力。

进一步的，所述控制柜有柜门，柜门通过合页实现开合，同时控制柜上安装有机械锁止机构；所述机械锁止机构实现柜门的锁止和打开。

进一步的，所述工控机内还设有警报灯控制模块，所述警报灯控制模块连接工控机，通过警报灯控制模块实现警报灯的控制。

进一步的，所述控制柜内部上方还设有散热扇。

进一步的，所述控制柜中部的外侧安装有显示屏、输入键盘；所述显示屏用以实现人机交互；所述输入键盘用于输入对工控机的控制指令。

进一步的，所述控制柜下部的外侧安装有电源接口，所述电源接口用于连接配电柜，对内部各模块进行供电。

进一步的，所述转接接口安装在控制柜下部的外侧，包括电压信号线转接接口、动力线转接接口、以及温度信息号转接接口，

所述电压信号线转接口用于将试样电压信号线连接至电压采集模块，实现电压采集；