[发明专利]一种增程式电动车的热管理方法、装置及系统

说明书

本发明实施例公开了一种增程式电动车的热管理方法、装置及系统。该方法包括：获取热管理请求，热管理请求包括发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统的状态信息以及动力电池子系统的加热需求信息；根据发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统的状态信息以及动力电池子系统的加热需求信息生成第一指令，以通过第一指令控制发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统至少之一产生的热量为动力电池子系统加热。相比现有技术，本方案利用发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统的余热为动力电池子系统加热，满足了动力电池子系统的加热需求，降低了整车能耗。

技术领域

本发明实施例涉及电动车技术领域，尤其涉及一种增程式电动车的热管理方法、装置及系统。

背景技术

增程式电动车是一种纯电驱动的电动车，与插电式混动车相比，增程式电动车的结构更简单、动力输出品质更高，被视为汽车行业的研究热点和重点发展产品。增程式电动车包括发动机、发电机、驱动电机和动力电池等多个零部件，保持各零部件的工作温度合理是增程式电动车正常与高效运行的基础，因此控制各零部件工作在合理的温度成为增程式电动车开发的关键环节。

现有的方式是单独控制发动机冷却系统、发电机冷却系统、驱动电机冷却系统和动力电池系统；或者，简单集成后进行控制，这两种方式虽然可以保持各零部件工作在合理的温度，但能耗高、经济性差。

发明内容

本发明实施例提供一种增程式电动车的热管理方法、装置及系统，以降低整车能耗，提高经济性。

第一方面，本发明实施例提供了一种增程式电动车的热管理方法，包括：

获取热管理请求，所述热管理请求包括发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统的状态信息以及动力电池子系统的加热需求信息；

根据所述发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统的状态信息以及动力电池子系统的加热需求信息生成第一指令，以通过所述第一指令控制所述发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统至少之一产生的热量为所述动力电池子系统加热。

第二方面，本发明实施例还提供了一种增程式电动车的热管理装置，包括：

信息获取模块，用于获取热管理请求，所述热管理请求包括发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统的状态信息以及动力电池子系统的加热需求信息；

第一控制模块，用于根据所述发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统的状态信息以及动力电池子系统的加热需求信息生成第一指令，以通过所述第一指令控制所述发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统至少之一产生的热量为所述动力电池子系统加热。

第三方面，本发明实施例还提供了一种增程式电动车的热管理系统，包括：

控制器、发动机冷却子系统、发电机冷却子系统、驱动电机冷却子系统、动力电池子系统和热交换器；

所述控制器分别连接所述发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统，所述发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统分别通过所述热交换器连接所述动力电池子系统；

所述控制器根据接收的热管理请求生成第一指令，以通过所述第一指令控制所述发动机冷却子系统、电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统至少之一产生的热量为所述动力电池子系统加热，所述热管理请求包括发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统的状态信息以及动力电池子系统的加热需求信息。