[发明专利]一种车载设备自主进路申请及释放的装置和方法

说明书

本发明涉及一种车载设备自主进路申请及释放的装置及方法，包括车载计算机和无线通信装置，所述的装置还包括线路电子地图、卫星导航单元和地面资源管理器，所述的车载计算机通过无线通信装置与地面资源管理器连接，所述的车载计算机与卫星导航单元连接，所述的线路电子地图内嵌在地面资源管理器中并与车载计算机通信；所述的车载计算机将采集到的外部接口信息、外接设备信息进行逻辑运算，确定列车的位置以及行车许可，执行车载设备自主进路申请及释放逻辑。与现有技术相比，本发明通过车载设备完成自主进路申请及释放，摆脱了进出站时对地面设备发送的授权状态的依赖等优点。

技术领域

本发明涉及轨道交通信号系统，尤其是涉及一种车载设备自主进路申请及释放的装置和方法。

背景技术

既有国铁列控系统下，主要由地面设备实现列车进路办理，并根据当前进路办理情况向车载设备发送进路授权。

CTCS-0信号系统和CTCS-1信号系统下车载设备主要依靠机车信号获取前方进路授权状态。

CTCS-2信号系统下车载设备主要依靠轨道电路数据和应答器数据获取前方进路授权状态。

CTCS-3信号系统下，车载设备需要根据无线闭塞中心生成的列车行车许可数据以及轨道电路数据获取前方进路授权状态。

CTCS信号系统中，基于机车信号、轨道电路数据、无线闭塞中心数据获取进路授权时，列车在进出站前，车载设备需要检查地面设备发送的前方站内资源空闲状态。ITCS信号系统中，车载设备将卫星定位技术与轨道电子地图相融合，通过计算列车位置和获取地面设备状态，识别前方站内资源空闲状态。

列车进出站时对地面设备发送的授权状态十分依赖，而且车载设备只能被动接受，从而造成进出站效率低下等问题。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车载设备自主进路申请及释放的装置和方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种车载设备自主进路申请及释放的装置，包括车载计算机和无线通信装置，所述的装置还包括线路电子地图、卫星导航单元和地面资源管理器，所述的车载计算机通过无线通信装置与地面资源管理器连接，所述的车载计算机与卫星导航单元连接，所述的线路电子地图内嵌在地面资源管理器中并与车载计算机通信；

所述的车载计算机将采集到的外部接口信息、外接设备信息进行逻辑运算，确定列车的位置以及行车许可，执行车载设备自主进路申请及释放逻辑。

优选地，所述的车载计算机安装在机柜中，与地面资源管理器之间进行数据交换。

优选地，所述的车载计算机从地面资源管理器上下载线路电子地图，包括轨道的经纬度、进路信息。

优选地，所述的卫星导航单元包括卫星数据接收天线和卫星数据接收机，所述的卫星数据接收天线安装在机车顶部位置，用于接收卫星信号，所述的卫星数据接收机对接收的卫星信号进行处理，得到卫星天线所在位置的经纬度，从而获取当前列车所在位置。

优选地，所述的无线通信装置安装在机柜中，通过多网融合方式实现车载计算机与地面资源管理器之间的无线通信。

优选地，所述的地面资源管理器，用于实现地面资源状态检查，并对注册列车进行进路资源分配。

优选地，所述的车载计算机将线路电子地图中的信息与获取到的经纬度信息相结合，确定当前列车位置信息。

一种车载设备自主进路申请及释放的方法，包括以下步骤：

步骤1)车载设备进行接车进路资源申请或者车载设备进行发车进路资源申请；

步骤2)车载设备进行接车进路资源释放或者车载设备进行发车进路资源释放。