[发明专利]一种集成式汽车制动系统匹配设计平台及其参数修正方法

权利要求书

1.一种集成式汽车制动系统匹配设计平台，其特征在于：包括用户主界面、制动系统参数计算各子模块、制动系统检验校核各子模块及制动系统设计平台参数数据库，

所述用户主界面依据菜单的用户主界面，将同种属性的信息编入一个下拉菜单；所述同种属性是指具有相同制动类型、制动特性、制动参数的信息；根据各计算项目的相互联系，包括三类主菜单，分别为参数计算、检验校核及参数数据库，分别对应制动系统参数计算各子模块、制动系统检验校核各子模块及制动系统设计平台参数数据库；

所述制动系统参数计算各子模块用于进行制动系统设计平台各模块参数的计算，通过其进行汽车制动性能分析和系统检验校核，并判断整车参数匹配是否合理；根据系统功能需求，包括以下子模块：整车参数子模块、制动效能因数子模块、制动力矩子模块、同步附着系数子模块及理想制动力分配子模块；

所述制动系统检验校核各子模块用于进行制动系统总体性能指标的分析和计算，其目的在于预计和检验本次设计任务的各项性能指标是否达到汽车制动系统设计的要求；根据系统功能需求，包括以下子模块：制动距离校核子模块、制动强度校核子模块、磨损特性校核子模块、驻车制动校核子模块及热容量校核子模块；

所述制动系统设计平台参数数据库用于存储和管理数据，所有关于整车属性以及性能分析计算的数据都要经过参数数据库的存储、管理和调用；包括以下三方面功能：对各子模块所需的数据信息进行统一管理、实现功能模块之间的数据传输、存储并管理用户的输入数据；

其中，主界面及参数数据库：主界面可以调用平台中各子模块、参数数据库可以进行子模块中参数的调用与保存；

制动特性参数计算各子模块：可通过主界面调用、通过参数数据库可以进行子模块中参数的调用与保存、将制动特性参数计算结果传递给制动特性校核各子模块，可调用计算公式说明界面；

制动系统检验校核各子模块：可通过主界面调用、通过参数数据库可以进行子模块中参数的调用与保存、输出制动校核曲线计算结果、可调用计算公式说明界面。

2.根据权利要求1所述的集成式汽车制动系统匹配设计平台，其特征在于：所述制动系统参数计算各子模块具有制动系统特性参数计算功能，包含基本参数输入子功能、基本特性参数计算子功能及基本特性曲线绘制子功能；

所述基本参数输入子功能包括整车参数输入、制动器结构参数输入、真空助力器参数输入及热容量特性参数输入；所述基本特性参数计算子功能包含前后轮制动器效能因数、前后轮制动力矩、制动减速度、制动力分配系数、同步附着系数、制动强度、利用附着系数、驻车制动极限倾角、制动器比能量耗散率等特性参数的计算；所述基本特性曲线绘制子功能包含制动初速度-制动距离曲线、理想与实际制动力分配曲线、利用附着系数与制动强度关系曲线、感载比例阀液压特性曲线、真空助力器输入输出特性曲线等特性曲线的绘制。

3.根据权利要求2所述的集成式汽车制动系统匹配设计平台，其特征在于：所述整车参数输入包括但不限于车辆总重、前轴轴荷、后轴轴荷、轴距及轮胎滚动半径的参数；所述制动器结构参数输入包括但不限于结构型式、有效半径、凸轮基圆直径、制动气室气压、调整臂长度及摩擦系数；所述真空助力器参数输入包括但不限于真空助力器工作容积、初始真空度、阀座弹簧力、大气阀面积及助力比；所述热容量特性参数输入包括但不限于受热金属件总质量、制动鼓材料比热容、受热金属件比热容及制动鼓温升。

4.根据权利要求1所述的集成式汽车制动系统匹配设计平台，其特征在于：所述制动系统检验校核各子模块具有制动系统性能设计校核功能，包含制动距离校核子功能、ECE法规校核子功能、驻车校核子功能、磨损校核子功能、温升校核子功能；

所述制动距离校核子功能用于验证不同初速度下制动器制动距离是否满足法规要求，所述ECE法规校核子功能用于验证前后轴制动力分配是否满足ECE法规要求，所述驻车校核子功能用于验证驻车制动时极限上下坡倾角及驻车制动力是否满足要求，所述磨损校核子功能用于验证摩擦衬片磨损特性参数是否满足要求，所述温升校核子功能用于验证制动器的热容量和温升是否满足要求。