[发明专利]一种船舶储货仓用货物码垛防倾倒装置有效
申请号: | 202010342649.7 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111498021B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 桂锰 | 申请(专利权)人: | 温州益蓉机械有限公司 |
主分类号: | B63B25/22 | 分类号: | B63B25/22;B65G1/04 |
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地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 货仓 货物 码垛 倾倒 装置 | ||
1.一种船舶储货仓用货物码垛防倾倒装置,包括固定架(1)和第二输送轮(17),其特征在于:所述固定架(1)左方焊接连接有安装架(2),且安装架(2)中部的内侧固定安装有连接板(3),所述安装架(2)上下两端的内侧均轴承连接有第一输送轮(4),且第一输送轮(4)的外侧贴合连接有第一输送带(5),所述第一输送带(5)的外侧螺栓固定有放置板(6),且放置板(6)的内部贯穿有调节杆(8),所述调节杆(8)的上端焊接连接有调节板(7),且调节杆(8)上方的外侧连接有滑块(9),所述放置板(6)的外侧啮合连接有主动齿轮(11),且主动齿轮(11)的内部键连接有主动转杆(12),所述主动转杆(12)的下方皮带连接有从动转杆(13),且从动转杆(13)的外侧键连接有从动齿轮(14),所述从动齿轮(14)的下方啮合连接有齿块(10),且齿块(10)分别固定安装在移动杆(15)和放置板(6)的外侧,所述移动杆(15)的左侧通过弹簧(16)与连接板(3)连接,所述第二输送轮(17)轴承连接在固定架(1)的内侧,且第二输送轮(17)的外侧贴合连接有第二输送带(18),所述第二输送轮(17)后端的外侧固定安装有链轮(19),且链轮(19)的外侧啮合连接有链条(20),所述第二输送轮(17)的后端与第一电机(21)的输出端连接,所述第一输送轮(4)的后端与第二电机(27)的输出端连接,所述固定架(1)下方的内部轴承连接有丝杆(22),且丝杆(22)的外侧螺纹连接有连接杆(23),所述连接杆(23)的左右两侧均焊接连接有限位块(24),且连接杆(23)的前端固定连接有固定杆(25),所述固定杆(25)的后侧安装有锁定板(26);
所述放置板(6)等间距的分布在第一输送带(5)的外侧面,且放置板(6)与主动齿轮(11)的连接处等间距的分布有齿块(10),并且放置板(6)的主剖面为“L”形结构;
所述调节板(7)通过调节杆(8)与放置板(6)构成左右滑动结构,且调节板(7)的俯剖面为“U”形结构,并且调节杆(8)与移动杆(15)的接触处为光滑状结构。
2.根据权利要求1所述的一种船舶储货仓用货物码垛防倾倒装置,其特征在于:所述连接板(3)的侧剖面为“十”字形结构,且连接板(3)的宽度小于第一输送轮(4)的外径。
3.根据权利要求1所述的一种船舶储货仓用货物码垛防倾倒装置,其特征在于:所述调节杆(8)的横向中心线与移动杆(15)的横向中心线位于同一竖直平面内,且相邻2个调节杆(8)之间相互交错分布。
4.根据权利要求1所述的一种船舶储货仓用货物码垛防倾倒装置,其特征在于:所述主动齿轮(11)和从动齿轮(14)的大小齿数均相同,且主动齿轮(11)的中心点和从动齿轮(14)的中心点之间的连线呈倾斜状分布。
5.根据权利要求1所述的一种船舶储货仓用货物码垛防倾倒装置,其特征在于:所述锁定板(26)的位置与第二输送带(18)的位置一一对应设置,且锁定板(26)的最低点高于对应设置的第二输送带(18)的最高点。
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