[发明专利]一种城市电动汽车充电特性测试设备

说明书

本发明涉及一种城市电动汽车充电特性测试设备，包括变压器、低压开关柜和多个充电桩，变压器输入端连接至电网，输出端连接至低压开关柜的输入端，低压开关柜的输出端分别连接至各充电桩的输入端，各充电桩的输出端连接至充电机，设备还包括数据收发装置和分别用于采集各充电桩输出电流波形和输出电压波形的第一电能质量采样装置，各第一电能质量采样装置的分别与各充电桩对应连接，并均与数据收发装置通信连接。与现有技术相比，本发明通过配置第一电能质量采样装置，可以对产生的谐波进行测试，并通过数据收发装置可以将数据收集发送，从而便于获得谐波数据。

技术领域

本发明涉及电力通信领域，尤其是涉及一种城市电动汽车充电特性测试设备。

背景技术

由于石油资源的分布不平衡，一些贫油国为了战略安全，需要降低民用石油资源的消耗，另一方面，随着环保要求的进一步提高，燃油车的环保问题也日益尖锐。因此电动汽车成为了许多国家的发展重点，一方面，电动车的直接能源来源是电能，电能可以通过燃煤、燃气、风力、水力、光伏和核能等方式转换得到，来源更为广泛，战略安全性更高，再者，由于电力的发电，即便是通过燃煤进行发电，由于电厂是一种更为集中的发电，所以对于废气废水等集中处理具有规模优势，处理的成本更低，从而更容易达到环保要求。

更多的用电设备接入电网，对电网的安全提出了更高的要求，因此需要对电动汽车的充电特性进行测量，从而利用得到的充电特定协调上网电力，以进一步调节发电、蓄电等设备的工作。此外，一些充电机工作过程中可能会产生谐波，从而影响电能质量，但是现有的充电桩都无法对此进行测试。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种城市电动汽车充电特性测试设备，通过配置第一电能质量采样装置，可以对产生的谐波进行测试，并通过数据收发装置可以将数据收集发送，从而便于获得谐波数据。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种城市电动汽车充电特性测试设备，包括变压器、低压开关柜和多个充电桩，所述变压器输入端连接至电网，输出端连接至低压开关柜的输入端，所述低压开关柜的输出端分别连接至各充电桩的输入端，各充电桩的输出端连接至充电机，所述设备还包括数据收发装置和分别用于采集各充电桩输出电流波形和输出电压波形的第一电能质量采样装置，各第一电能质量采样装置的分别与各充电桩对应连接，并均与数据收发装置通信连接。

所述充电机包括依次连接的第一连接端子、整流电路、滤波电路和DC/DC功率变换器，所述第一连接端子连接至充电桩，所述DC/DC功率变换器连接至负载端。

所述整流电路为三相不可控整流电路。

所述整流电路为三相全控整流电路。

所述滤波电路包括滤波电感、滤波电阻和滤波电容，所述滤波电感和滤波电阻串联于整流电路和DC/DC功率变换器之间，所述滤波电容并联于整流电路和 DC/DC功率变换器之间，且两端分别与DC/DC功率变换器的两端连接。

所述DC/DC功率变换器和负载端之间设有输出滤波器。

所述第一电能质量采样装置包括电压检测探头和电流钳。

所述充电机还包括第二电能质量采样装置。

所述设备还包括第三电能质量采样装置，该第三电能质量采样装置连接于低压开关柜的输出端。

所述测试设备还包括液晶显示屏，该显示器与数据收发装置连接。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1)通过配置第一电能质量采样装置，可以对产生的谐波进行测试，并通过数据收发装置可以将数据收集发送，从而便于获得谐波数据。

2)充电机中配置的滤波电路可以减少谐波，提高电能质量。