[发明专利]一种智慧化公交汽车监控系统在审
申请号: | 202010345335.2 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111583699A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 刘达明;李强 | 申请(专利权)人: | 深圳众维轨道交通科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G08G1/127;H04L29/08;H04W4/02;H04W4/42;G06F16/29;G06F30/13;G06F30/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道高新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 公交 汽车 监控 系统 | ||
1.一种智慧化公交汽车监控系统,其特征在于,所述系统包括:车载物联网模块、数据接入模块、地理信息系统模块、建筑信息系统模块、数据支撑模块、智能分析模块、人机界面展示模块,其中:
车载物联网模块安装在每个车辆上,通过标准物理接口和软件通信协议,采集车辆相关的数据;车载物联网模块集成了北斗定位单元,采用北斗卫星米级公交车监控管理,车载物联网模块还集成了5G传输单元,通过5G网络将采集到的数据编码并快速传送至监控中心;
数据接入模块位于监控中心,通过5G网络接收来自底层车载物联网模块的数据流,将数据流解码出车辆实时数据、视频实时数据和音频实时数据,并将数据传送给数据支撑模块;同时,数据接入模块也将根据需要接收监控平台发出的指令,通过5G网络发送给车载物联网模块;
理信息系统结合城市的地理信息和空间信息,为每一辆公交汽车监控提供全面的监控界面基础数据支撑,通过与公交汽车实时位置信息相结合,为实时监视公交汽车的实时位置和每辆车的重要数据监视提供基础地理空间信息支持,地理信息系统可以实时记录车辆状态信息,包含车辆的具体位置,行驶方向,行驶速度,以及车辆的运行轨迹及历史信息回放,实现对公交车辆的统一集中管理和实时监控;
在监控管理一体化平台中,可以通过车辆BIM模型对公交车辆信息进行监控;
数据支撑模块是平台的数据中心,负责平台所有数据的集中、存储、转发、查询功能,数据支撑模块可以根据需要对车辆运行的数据进行统计与分析,为各类数据应用提供基础数据支撑;
人工智能分析模块通过特定的算法,对从车辆采集到的各方面数据进行分析和展示;
人机界面模块是平台与监控运维人员、司机乘客进行人机交互的终端界面。
2.根据权利要求1所述的智慧化公交汽车监控系统,其特征在于,车载物联网模块通过标准物理接口和软件通信协议,采集车辆相关的数据,包括:来自车载自动诊断系统接口发动机、排放系统、燃油系统等与车辆安全运行密切相关的数据、司机位与乘客位的视频数据、车内音频数据、安防报警信息。
3.根据权利要求1所述的智慧化公交汽车监控系统,其特征在于,所述车辆BIM模型,用于实时了解具体车辆内部设备的状态参数、运维数据。
4.根据权利要求1所述的智慧化公交汽车监控系统,其特征在于,数据支撑模块用于收集公交汽车车辆本身相关的实时数据,所述实时数据包括车载诊断系统和车内动态实时数据,其中,车载诊断系统的数据包括车辆的运行状况、燃油/电量、发动机系统、排放系统数据;车内动态实时数据的数据包括:视频数据、音频数据、安防报警数据。
5.根据权利要求1所述的智慧化公交汽车监控系统,其特征在于,所述人机界面模块采用GIS+BIM相结合的显示界面,实时监控全部或部分实时数据,显示的数据可根据不同的场景、专业、类型需求进行选择性过滤。
6.根据权利要求1所述的智慧化公交汽车监控系统,其特征在于,监控中心的人机界面模块可清楚和实时的掌握公交车辆内部情况,显示司乘人员的工作状态以及车内情况。
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