[发明专利]列车轴承温度的预警方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本发明实施例提供一种列车轴承温度的预警方法、装置、电子设备及存储介质；方法包括：根据目标线路的列车轴承温度阈值表对在目标线路上运行的列车的轴承温度进行预警；其中，目标线路的列车轴承温度阈值表包括多个列车轴承温度阈值，多个列车轴承温度阈值中的第一列车轴承温度阈值唯一地对应列车在第一环境温度区间内并在目标线路的第一里程区间内运行时的轴承温度。本发明实施例提供的列车轴承温度的预警方法、装置、电子设备及存储介质，通过列车轴承温度阈值表实现轴承温度的预警监测，由于在列车轴承温度阈值表中按照里程区间与环境温度区间确定了不同的列车轴承温度阈值，因此克服了现有技术中的单一阈值报警方式误报率高、准确率低的问题。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及一种列车轴承温度的预警方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

轴承作为列车的零部件，在径向上为列车自重及列车载重提供支反力，在轴向上为轮对不稳定力提供平衡。为了保证列车中的轴承的稳定安全运转，需要研究列车轴承的运行状态规律。

列车的轴承温度是反映列车轴承运行状态的一个重要指标。当列车轴承温度过高或过低时，都预示着轴承处于一个并不安全的运行状态。因此需要对列车的轴承温度进行预警。

现有技术中的列车轴承温度预警方法一般采用固定的温度报警阈值，与外部的运行环境无关，与列车的行驶速度无关，也与列车的运行里程无关，造成了现有的列车轴承温度预警方法具有误报率高，准确率低的缺陷。

发明内容

本发明实施例提供一种列车轴承温度的预警方法、装置、电子设备及存储介质，用以解决现有技术中的列车轴承温度预警方法由于采用固定的温度报警阈值，造成误报率高，准确率低的缺陷。

本发明第一方面实施例提供一种列车轴承温度的预警方法，包括：

根据目标线路的列车轴承温度阈值表对在目标线路上运行的列车的轴承温度进行预警；其中，

所述目标线路的列车轴承温度阈值表包括多个列车轴承温度阈值，所述多个列车轴承温度阈值中的第一列车轴承温度阈值唯一地对应列车在第一环境温度区间内并在目标线路的第一里程区间内运行时的轴承温度；其中，所述第一列车轴承温度阈值为所述多个列车轴承温度阈值中的一个，所述第一环境温度区间为所有环境温度区间中的一个，所述第一里程区间为目标线路的所有里程区间中的一个。

上述技术方案中，在所述根据目标线路的列车轴承温度阈值表对在目标线路上运行的列车的轴承温度进行预警之前，方法还包括：

将目标线路的列车运行数据集按照里程区间与环境温度区间做进一步划分，得到多个列车运行数据子集；其中，所述目标线路的列车运行数据集包括与目标线路上运行列车相关的多条列车运行数据，一条列车运行数据至少包括：列车的线路信息、里程信息、环境温度信息以及轴承温度信息；

分析所述多个列车运行数据子集中的轴承温度数据的分布情况，根据所述分布情况确定各个列车运行数据子集所对应的列车轴承温度阈值；

根据所述各个列车运行数据子集所对应的列车轴承温度阈值，得到所述目标线路的列车轴承温度阈值表。

上述技术方案中，所述根据所述分布情况确定各个列车运行数据子集所对应的列车轴承温度阈值进一步包括：

当列车运行数据子集中的列车轴承温度呈现正太分布时，根据正太分布3σ定理计算列车轴承温度的上限阈值；

或，当列车运行数据子集中的列车轴承温度呈现非正太分布时，根据切比雪夫定理计算列车轴承温度的上限阈值。

上述技术方案中，所述根据所述各个列车运行数据子集所对应的列车轴承温度阈值，得到所述目标线路的列车轴承温度阈值表包括：