[发明专利]一种用于生产加速箱的多组夹紧机构及其使用方法有效
申请号: | 202010346187.6 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111376194B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 张家付;陈久明 | 申请(专利权)人: | 六安市龙兴汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 杨润 |
地址: | 237000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 生产 加速 夹紧 机构 及其 使用方法 | ||
1.一种用于生产加速箱的多组夹紧机构,其特征在于,包括支撑机构(1)、第一夹紧机构(2)和第二夹紧机构(3);
支撑机构(1)包括支撑底板(11)、第一固定架(12)、竖直连接板(13)、固定基座(14)、重载地脚(15)、驱动电机(16)、传动轮(17)、第一垫板(18)、第二垫板(19)、滑轨(110)和从动轮(111),驱动电机(16)和固定基座(14)和第一固定架(12)均安装在支撑底板(11)上方,第一固定架(12)固定安装在支撑底板(11)上表面,支撑底板(11)底端表面安装若干重载地脚(15),两个驱动电机(16)和固定基座(14)安装在第一固定架(12)两侧,固定基座(14)安装在驱动电机(16)下方,两个固定基座(14)安装在支撑底板(11)上表面,驱动电机(16)底端固定在固定基座(14)顶端,每个驱动电机(16)一端连接传动轮(17),两个传动轮(17)在相同一侧,第一固定架(12)在与传动轮(17)相同的一侧安装竖直连接板(13),竖直连接板(13)上安装从动轮(111),从动轮(111)固定安装有水平螺纹杆,该水平螺纹杆与竖直连接板(13)连接处设有轴承,传动轮(17)与从动轮(111)通过传动带连接;
第一夹紧机构(2)包括上支架(21)、竖直固定板(22)、滑块(23)、竖直滑杆(24)、上压块(25)、下卡板(26)、连接杆(27)和螺纹孔(28),两个竖直固定板(22)之间通过下卡板(26)连接固定,上支架(21)、竖直滑杆(24)和上压块(25)均安装在下卡板(26)上方,上支架(21)底端分别与竖直固定板(22)顶端固定,竖直滑杆(24)贯穿上支架(21)中心位置,竖直滑杆(24)底端连接上压块(25),下卡板(26)两端与竖直固定板(22)侧表面通过螺栓固定,下卡板(26)表面竖直固定安装连接杆(27),连接杆(27)上开有螺纹孔(28),螺纹孔(28)与从动轮(111)高度相同;
第二夹紧机构(3)包括卡块(31)、连接块(32)、垫片(33)、支撑板(34)、第二固定架(35)、第一L型连接板(36)、上夹紧杆(37)、下夹紧杆(38)和第二L型连接板(39),连接块(32)顶端安装卡块(31),卡块(31)侧表面设有滑槽,第二固定架(35)一侧通过滑槽安装在卡块(31)侧表面,第二固定架(35)另一侧通过螺栓固定安装第一L型连接板(36),第一L型连接板(36)侧表面与第二固定架(35)固定,第一L型连接板(36)底端表面与上夹紧杆(37)固定,连接块(32)表面安装垫片(33)和支撑板(34),支撑板(34)顶端与连接块(32)侧表面固定,支撑板(34)侧表面安装第二L型连接板(39),第二L型连接板(39)顶端安装下夹紧杆(38),下夹紧杆(38)安装在上夹紧杆(37)下方。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产加速箱的多组夹紧机构,其特征在于,第一夹紧机构(2)和第二夹紧机构(3)均安装在支撑机构(1)上方,两个第二夹紧机构(3)底端固定在支撑机构(1)上表面,两个第一夹紧机构(2)滑动安装在支撑机构(1)上表面,每个第一夹紧机构(2)与第二夹紧机构(3)相对设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于生产加速箱的多组夹紧机构,其特征在于,第一垫板(18)、第二垫板(19)和滑轨(110)均安装在第一固定架(12)上表面,第一垫板(18)安装在两个第二垫板(19)之间,第一垫板(18)和第二垫板(19)两端下表面固定在第一固定架(12)上表面,第二垫板(19)上表面安装滑轨(110),滑轨(110)与第二垫板(19)长度相同,第一垫板(18)中心设有贯穿第一垫板(18)的孔槽。
4.根据权利要求1所述的一种用于生产加速箱的多组夹紧机构,其特征在于,上支架(21)、竖直固定板(22)、滑块(23)、竖直滑杆(24)、上压块(25)、下卡板(26)和连接杆(27)均安装在第一固定架(12)上方。
5.根据权利要求1所述的一种用于生产加速箱的多组夹紧机构,其特征在于,两个竖直固定板(22)底端安装滑块(23),滑块(23)安装在滑轨(110)上表面,滑块(23)与滑轨(110)配合。
6.根据权利要求1所述的一种用于生产加速箱的多组夹紧机构的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
第一步、将第一垫板(18)和第二垫板(19)两端下表面固定在第一固定架(12)上表面,第二垫板(19)上表面安装滑轨(110),滑轨(110)与第二垫板(19)长度相同,第一垫板(18)中心设有贯穿第一垫板(18)的孔槽;
第二步、将上支架(21)、竖直固定板(22)、滑块(23)、竖直滑杆(24)、上压块(25)、下卡板(26)和连接杆(27)均安装在第一固定架(12)上方,两个竖直固定板(22)底端安装滑块(23),滑块(23)安装在滑轨(110)上表面,滑块(23)与滑轨(110)配合;
第三步、驱动电机(16)工作带动传动轮(17)转动,进而通过传动带带动从动轮(111)转动,带动水平螺纹杆旋转,水平螺纹杆穿过螺纹孔(28),水平螺纹杆与螺纹孔(28)配合,进而带动下卡板(26)通过滑块(23)沿着滑轨(110)移动,对第一夹紧机构(2)进行位置调节,将待夹紧装置一端贯穿第一夹紧机构(2),下卡板(26)对待夹紧装置支撑,调节竖直滑杆(24),竖直滑杆(24)带动上压块(25)在竖直方向进行移动,对待夹紧装置进行夹紧,待夹紧装置另一端放置在上夹紧杆(37)和下夹紧杆(38)之间,第二固定架(35)能够在卡块(31)侧表面竖直滑动,进而带动上夹紧杆(37)在竖直方向移动,对待夹紧装置另一端进行夹紧。
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