[发明专利]一种钢混组合式主索鞍及其安装方法在审
申请号: | 202010346423.4 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN111485494A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 杜秋 | 申请(专利权)人: | 大连市市政设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14;E01D21/00;E01D101/26 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 徐华燊;李洪福 |
地址: | 116000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 主索鞍 及其 安装 方法 | ||
1.一种钢混组合式主索鞍,其特征在于,包括:底部钢板和鞍座,所述底部钢板固定在塔身顶端,所述鞍座放置在底部钢板上,所述鞍座包括鞍座底板、盖板、第一鞍座侧板和第二鞍座侧板,所述鞍座底板放置在底部钢板上,所述第一鞍座侧板和第二鞍座侧板沿着主索方向对称设置在鞍座底板上,其间设有横向设置的承压板,承压板上方空间设置主索,第一鞍座侧板和第二鞍座侧板的顶端设置所述盖板,第一鞍座侧板、第二鞍座侧板的两个端部分别固定有鞍座前板和鞍座后板,鞍座前板和鞍座后板均与其上方的承压板固定连接,所述第一鞍座侧板、第二鞍座侧板、承压板、鞍座前板、鞍座后板和鞍座底板形成的空间内填充微膨胀混凝土。
2.根据权利要求1所述的钢混组合式主索鞍,其特征在于,所述承压板、鞍座前板、鞍座后板、鞍座底板以及部分第一鞍座侧板、第二鞍座侧板焊接为封闭箱体,所述承压板开设用于浇筑微膨胀混凝土的承压板灌注孔。
3.根据权利要求1所述的钢混组合式主索鞍,其特征在于,所述主索为两条,二者之间通过第一隔板和第二隔板阻隔,第一隔板、盖板、第一鞍座侧板和承压板之间形成容纳第一主索的空间,第二隔板、盖板、第二鞍座侧板和承压板之间形成容纳第二主索的空间,所述第一隔板和第二隔板的端部设有前堵头堵板和后堵头堵板,第一隔板、第二隔板、前堵头堵板和后堵头堵板形成的区域填充微膨胀混凝土,所述盖板开设用于浇筑微膨胀混凝土的盖板灌注孔。
4.根据权利要求1所述的钢混组合式主索鞍,其特征在于,盖板与鞍座底板之间还固定有若干鞍座肋板,各鞍座肋板对称焊接在第一鞍座侧板和第二鞍座侧板外侧。
5.根据权利要求1所述的钢混组合式主索鞍,其特征在于,所述鞍座整体为弧形,即第一鞍座侧板和第二鞍座侧板顶端为弧形,承压板呈与第一鞍座侧板和第二鞍座侧板顶端弧形弧度相同的弧形,相邻鞍座肋板之间存在预设的高度差。
6.根据权利要求1所述的钢混组合式主索鞍,其特征在于,所述鞍座底板的四周均固定有角钢,角钢的高度大于鞍座底板的厚度。
7.根据权利要求1所述的钢混组合式主索鞍,其特征在于,所述鞍座底板和底部钢板之间设有四氟板。
8.根据权利要求7所述的钢混组合式主索鞍,其特征在于,所述四氟板的厚度小于角钢高度的1/4。
9.根据权利要求1~8任一项钢混组合式主索鞍的安装方法,包括如下步骤:
S1、将角钢焊接在固定钢板上,在角钢槽内放置四氟板,通过塔身预埋螺栓将固定钢板固定在塔身上;
S2、将鞍座肋板、第一鞍座侧板、第二鞍座侧板、承压板、鞍座前板、鞍座后板和鞍座底板焊接为封闭的带肋箱体;
S3、向承压板的灌注孔内灌满膨胀混凝土;
S4、将第一隔板、第二隔板、前堵头堵板和后堵头堵板焊接在所述承压板上;
S5、将带肋箱体吊装到主塔顶端,放置在四氟板上;
S6、架设主索,主索安装完毕后,将盖板焊接在鞍座顶部;
S7、向盖板的灌注孔内灌满膨胀混凝土。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连市市政设计研究院有限责任公司,未经大连市市政设计研究院有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010346423.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种筛选骨折后形成血栓因素的方法
- 下一篇:一种高速无人靶车