[发明专利]一种物流领域使用的叉车装置

说明书

本发明属于叉车领域，尤其涉及一种物流领域使用的叉车装置，它包括车体、门架、叉架、货叉机构，其中安装在车体前段的门架上竖直滑动有叉架，叉架的前方下侧固装有货叉机构；当本发明在自由转向受限的狭窄空间内向其侧前方卸载货物时，通过电驱模块A和电驱模块B驱动叉货板发生倾斜，货物从倾斜的叉货板上滑落至车体侧前方的位置后，再经工人较小的挪动即可完成对货物向车体侧前方的位置卸载堆放的工作；与传统叉车相比，本发明可以在转向受限的狭小空间内完成对货物的卸载和堆放，节省人力，效率较高。

技术领域

本发明属于叉车领域，尤其涉及一种物流领域使用的叉车装置。

背景技术

物流行业中用来搬运质量较大的货物的叉车在对大型货物进行搬运时，相对于人力搬运具有很大的优势；相对于人力搬运，机械化的叉车其搬运效率较高；相对于人力搬运，其搬运货物的成本较低；但是，叉车在搬运货物过程中，叉车的速度大小与路面平整与否两个方面导致被叉车搬运的货物在搬运途中会发生颠簸；如果叉车的货叉没有叉取货物的底部中心处，导致货物的重心偏离两个货叉之间的中心位置，使得货物在运输过程中由于反复颠簸导致货物越来越发生偏斜甚至从货叉上滑落，从而损坏搬运的货物。当在搬运货物过程中发现货物发生偏斜时，由于叉车所搬运的货物质量较大，所以无法直接对位于货叉上的货物位置进行调整，此时只能驱动叉车先把货物平稳落于地面后再对货物在叉车上的位置进行调整，此种位置调整方式的效率较低，从而影响货物搬运的效率。另外，如果叉取货物的叉车在狭窄的空间内向叉车侧前方的位置放置货物时，由于空间限制，叉车无法在狭窄的空间内转向，从而导致叉车上的货物无法顺利地放置于叉车侧前方的位置上，进而影响叉车搬运卸载货物的效率；针对上述传统叉车存在的缺点，有必要设计一种新型的叉车。

本发明设计一种物流领域使用的叉车装置解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种物流领域使用的叉车装置，它是采用以下技术方案来实现的。

在本发明的描述中需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

一种物流领域使用的叉车装置，其特征在于：它包括车体、门架、叉架、货叉机构，其中安装在车体前段的门架上竖直滑动有叉架，叉架的前方下侧固装有货叉机构。

上述货叉机构包括L板、弧形齿板、电驱模块B、齿轮B、叉货板、辊轴、托辊、齿轮E、齿轮F、单向离合器A、齿轮C、单向离合器B、齿轮D、弧形齿条、电驱模块A、齿轮A，其中L板的竖直段安装在叉架前板面上；叉货板绕固定的圆心轴线摆动于L板水平段上方，叉货板摆动时的圆心轴线垂直于L板竖直段板面且位于L板水平段的中心面上。

弧心轴线与叉货板摆动时的圆心轴线重合的两个弧形齿条安装在叉货板的下表面；弧形齿条的内凹弧面为齿面；两个弧形齿条分别绕相应弧心轴线滑动于L板水平段板面上的两个导向槽内；若干托辊沿垂直于弧形齿条的弧心轴线且平行于叉货板板面的方向均匀间隔地旋转于叉货板中心处的方槽内；每个托辊所在的辊轴上靠近L板竖直段的一端安装有所述齿轮E，且任意两个相邻齿轮E之间都通过安装在叉货板上的所述齿轮F传动连接；第一个辊轴和最后一个辊轴上分别安装有所述单向离合器A和所述单向离合器B；单向离合器A上安装有所述齿轮C，单向离合器B上安装有所述齿轮D；齿轮C和齿轮D同时与安装在L板竖直段板面上的弧形齿板配合；被电驱模块A驱动的齿轮A与齿轮C同侧的弧形齿条啮合，被电驱模块B驱动的齿轮B与齿轮D同侧的弧形齿条啮合。