[发明专利]一种汽车转向节的转向节主体成型模具在审
申请号: | 202010349687.5 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN111438336A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 余海水 | 申请(专利权)人: | 瑞安市联众汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22D27/04 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 主体 成型 模具 | ||
1.一种汽车转向节的转向节主体成型模具,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内腔底部的右侧设置有电机(2),所述电机(2)的输出端固定连接有驱动轴(3),所述驱动轴(3)的顶部贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的顶部,所述驱动轴(3)的顶部固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的顶部设置有下模具(5),所述驱动轴(3)表面的底部套接有主动轮(10),所述主动轮(10)的左侧啮合有从动轮(11),所述从动轮(11)的左侧固定连接有转轴(12),所述转轴(12)表面的左侧套接有主皮带轮(13),所述主皮带轮(13)的表面套设有皮带(14),所述皮带(14)内表面的顶部套接有副皮带轮(15),所述副皮带轮(15)的内腔套接有连接轴(16),所述连接轴(16)表面的右侧固定连接有扇叶(17),所述箱体(1)顶部的左侧固定连接有固定架(6),所述固定架(6)内表面的顶部固定连接有液压缸(7),所述液压缸(7)的底部通过轴承活动连接有连接板(8),所述连接板(8)的底部设置有上模具(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的转向节主体成型模具,其特征在于:所述电机(2)的底部固定连接有固定螺栓,且固定螺栓的底部与箱体(1)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的转向节主体成型模具,其特征在于:所述下模具(5)两侧的底部均固定连接有固定块,且固定块的顶部设置有第一螺栓,且第一螺栓的底部依次贯穿固定块与固定板(4)并延伸至固定板(4)的内腔,所述连接板(8)顶部的两侧均设置有第二螺栓,且第二螺栓的底部依次贯穿连接板(8)与上模具(9)并延伸至上模具(9)的内腔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的转向节主体成型模具,其特征在于:所述固定板(4)底部的两侧均通过轴承活动连接有连接架(18),所述连接架(18)的底部活动连接有滚轮(19),所述箱体(1)的底部并位于驱动轴(3)的外侧开设有滚槽(20),所述滚槽(20)的内腔与滚轮(19)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的转向节主体成型模具,其特征在于:所述箱体(1)的顶部并位于固定架(6)的右侧开设有配合皮带(14)使用的通槽,所述箱体(1)的顶部并位于中轴处的右侧开设有配合驱动轴(3)使用的通孔。
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