[发明专利]一种汽车后窗玻璃的制造方法、汽车后窗玻璃及汽车在审
| 申请号： | 202010350078.1 | 申请日： | 2020-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN111452290A | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 吴陈青;张科;陈辉;杨为鹏 | 申请（专利权）人： | 福耀集团（上海）汽车玻璃有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/14 | 分类号： | B29C45/14;B60J1/18;B29L31/30 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后窗 玻璃 制造 方法 | ||
1.一种汽车后窗玻璃的制造方法，用于形成折弯亮饰条(14)和包边结构(13)一体成型的后窗玻璃(1)，其特征在于，包括以下步骤：
步骤10：提供注塑模具：所述注塑模具上设置有钉柱粘结装置，用于在玻璃基体(11)上粘结钉柱；
步骤20：提供所述折弯亮饰条(14)：将直条亮饰条经冲压及拉弯工艺，以形成所述折弯亮饰条(14)；
步骤30：注塑成型：将所述玻璃基体(11)及所述折弯亮饰条(14)均放置在所述注塑模具中的型腔内，再在所述型腔内注入熔融的包边材料，以形成所述包边结构(13)，以使所述玻璃基体(11)、所述折弯亮饰条(14)均与所述包边结构(13)形成一体。
2.如权利要求1所述的汽车后窗玻璃的制造方法，其特征在于，在所述步骤10中，所述钉柱为3M胶钉柱。
3.如权利要求1所述的汽车后窗玻璃的制造方法，其特征在于，所述步骤20中的冲压工艺包括以下步骤：
步骤21：落料；
步骤22：将经落料后的所述直条亮饰条经所述冲压工艺以形成截面亮饰条；
步骤23：将所述截面亮饰条上的负角进行折边处理。
4.如权利要求3所述的汽车后窗玻璃的制造方法，其特征在于，所述步骤20中的拉弯工艺包括以下步骤：
步骤24：使经折边处理后的所述截面亮饰条的形状与弯曲模芯贴合；
步骤25：将所述步骤24中的所述截面亮饰条的两端进行弯曲弧度，以形成所述折弯亮饰条(14)。
5.如权利要求1所述的汽车后窗玻璃的制造方法，其特征在于，所述步骤20中的所述折弯亮饰条(14)的截面宽度为18-20mm。
6.如权利要求1所述的汽车后窗玻璃的制造方法，其特征在于，在所述步骤30中，在所述型腔的底部设置有缓冲件，所述缓冲件位于所述玻璃基体(11)的底端，以用于在注塑过程中支撑所述玻璃基体(11)。
7.如权利要求1所述的汽车后窗玻璃的制造方法，其特征在于，在所述步骤30中，在所述型腔内还放置有嵌件(12)，所述嵌件(12)嵌入在所述包边结构(13)上。
8.如权利要求1所述的汽车后窗玻璃的制造方法，其特征在于，在所述步骤30中，通过注塑机将所述包边材料注入至所述玻璃基体(11)及所述折弯亮饰条(14)中。
9.一种汽车后窗玻璃，其特征在于，通过如权利要求1-8中任一项所述的制造方法制得。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的汽车后窗玻璃，所述后窗玻璃(1)通过所述钉柱定位安装至汽车后窗口上。
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