[发明专利]回转变速液压回路和车辆

权利要求书

1.一种回转变速液压回路，其特征在于，所述回转变速液压回路包括主回路（1）；所述主回路（1）包括泵（11）、马达（12），所述马达（12）包括马达进油口（121）和马达排油口（122），所述泵（11）包括泵排油口（111）和泵进油口（112），所述主回路（1）还包括连通所述泵排油口（111）和马达进油口（121）的第一油路（13）以及一端连接在所述马达排油口（122）上的第二油路（14）；

所述主回路（1）还包括分别设置在所述第一油路（13）和第二油路（14）上的流量控制阀（15）；每个所述流量控制阀（15）包括节流连通工作位置和非节流连通工作位置，以使得所述流量控制阀（15）能够根据所述马达（12）的转速需求更换工作位置以通过流量来控制所述马达（12）的转速；

设置在所述第一油路（13）中的所述流量控制阀（15）设置为第一控制阀（151）；设置在所述第二油路（14）中的所述流量控制阀（15）设置为第二控制阀（152）；

所述流量控制阀（15）设置有控制油口，所述流量控制阀（15）的工作位置由所述流量控制阀（15）的控制油口处的压力决定；

所述回转变速液压回路包括用于为所述泵（11）供油、接收所述马达（12）回油的油箱（16）；其中，

所述第二油路（14）远离所述马达排油口（122）的另一端连通所述油箱（16）；所述泵（11）从所述油箱（16）吸油；

所述回转变速液压回路包括连接在所述主回路（1）中分别将第一油路（13）和第二油路（14）分割为阀前和阀后两部分的第三控制阀（17）其中:

所述第一控制阀（151）设置在所述第一油路（13）上且位于所述第三控制阀（17）和所述马达（12）之间；

所述第二控制阀（152）设置在所述第二油路（14）上且位于所述第三控制阀（17）和所述马达（12）之间；

所述第三控制阀（17）包括多个工作位置，通过切换所述第三控制阀（17）的工作位置能够改变所述马达（12）的旋转方向；

所述第一控制阀（151）的控制油口连接在所述第二油路（14）上且位于所述第三控制阀（17）和所述第二控制阀（152）之间；所述第二控制阀（152）的控制油口连接在所述第一油路（13）上且位于所述第三控制阀（17）和所述第一控制阀（151）之间。

2.根据权利要求1所述的回转变速液压回路，其特征在于，所述第二油路（14）位于所述油箱（16）和所述第三控制阀（17）之间的位置设置有能够起到背压作用的第一单向阀（18）；所述第一单向阀（18）的进油口朝向所述第三控制阀（17）的回油口，所述第一单向阀（18）的出油口朝向所述油箱（16）。

3.根据权利要求1或2所述的回转变速液压回路，其特征在于，所述回转变速液压回路还包括连接在所述第一油路（13）和所述第二油路（14）之间用于所述马达进油口（121）和所述马达排油口（122）在直连和断开直连这两种工作状态之间切换的第四控制阀（19）。

4.根据权利要求3所述的回转变速液压回路，其特征在于，所述回转变速液压回路包括第五控制阀（20），所述第五控制阀（20）连接所述第四控制阀（19）的控制油口。