[发明专利]一种船用柴油机尾气SCR脱硝系统在审
申请号: | 202010350893.8 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN111636951A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 蒋峰;朱军武;华攀龙 | 申请(专利权)人: | 江苏峰业科技环保集团股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N13/08;F01N13/00;F01N3/04;F01N5/02;F01N3/021 |
代理公司: | 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 | 代理人: | 李炳泉 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 尾气 scr 系统 | ||
1.一种船用柴油机尾气SCR脱硝系统,其特征在于,包括SCR脱硝组件、尾气冷却组件、尾气过滤组件;
所述SCR脱硝组件产生的尾气经过尾气冷却组件冷却后通过尾气过滤组件过滤净化;
所述SCR脱硝组件包括若干上、下间隔设置的SCR脱硝部件,相邻所述SCR脱硝部件之间连通;
所述SCR脱硝部件均包括脱硝盘体,所述脱硝盘体内设有盘体空腔,所述脱硝盘体上连通有若干个脱硝筒,所述脱硝筒内装配有SCR脱硝催化剂;所述所述脱硝筒上连通有进气嘴管;
相邻所述脱硝盘体之间通过通管连通,位于顶端部所述脱硝盘体连通有排烟管道,所述尾气冷却组件包括若干个套接在排烟管道外侧壁的夹套管,所述夹套管与排烟管道之间密封设置;
所述排烟管道上固定连接有若干个散热翅片,所述散热翅片位于夹套管内,所述散热翅与夹套管的内侧壁具有间隙;
所述夹套管连通有冷却液进液组件,所述夹套管连通有加热液出液组件;
所述排烟管道一端的端部位于夹套管外,所述排烟管道一端的端部连通尾气过滤组件,通过所述尾气过滤组件过滤尾气中的烟尘颗粒。
2.根据权利要求1所述的船用柴油机尾气SCR脱硝系统,其特征在于,所述夹套管与排烟管道之间通过钎焊密封。
3.根据权利要求1所述的船用柴油机尾气SCR脱硝系统,其特征在于,所述冷却液进液组件包括分别连通在夹套管上的冷却液进液管,所述冷却液进液管连通有上横通管;
所述冷却液进液管共同连通在上横通管上;
所述加热液出液组件包括分别连通在夹套管上的加热液出液管,所述加热液出液管连通有下横通管;
所述加热液出液管共同连通在下横通管上。
4.根据权利要求3所述的船用柴油机尾气SCR脱硝系统,其特征在于,所述排烟管道一端的端部连通有出气管,所述出气管连通尾气过滤组件。
5.根据权利要求4所述的船用柴油机尾气SCR脱硝系统,其特征在于,所述尾气过滤组件的设置个数为3个,所述尾气过滤组件之间通过导管依次连通。
6.根据权利要求4所述的船用柴油机尾气SCR脱硝系统,其特征在于,所述尾气过滤组件包括滤芯筒,所述滤芯筒内装配有滤芯,所述出气管连通滤芯筒。
7.根据权利要求1所述的船用柴油机尾气SCR脱硝系统,其特征在于,所述散热翅片的一端贯穿排烟管道,所述散热翅片的一端位于排烟管道的管道腔内,所述散热翅片的另一端位于排烟管道外;
所述散热翅片与排烟管道之间经过堆焊密封处理。
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