[发明专利]一种新能源汽车动力电池被动均衡控制方法

权利要求书

1.一种新能源汽车动力电池被动均衡控制方法，其特征在于，

每隔时间T_n(material,structure)，进行一轮电池电芯的电压查询；

当电池中存在一节或多节电芯的实际电压U_n(tep,time)与电池电芯的平均电压差值绝对值在设定的安全电压范围外，则进行被动均衡控制；

所述被动均衡控制过程为：

计算电池理论总容量SOC_理论与电池实时电量SOC_实时的差值SOC′，通过查询SOC范围-均衡电流I对照表确定SOC′所属的SOC范围，并根据所述SOC范围-均衡电流I对照表中所属SOC范围对应的均衡电流进行均衡控制；

所述电芯的实际电压U_n(tep,time)获取方式包括：

步骤1，通过传感器获取电池满电量时的电压和降为低电量后的电压，查询电量-电压对照表得到电池从满电量降为低电量过程中的第一电能消耗量；

步骤2，根据电池从满电量降为低电量所消耗的时间对放电电流进行积分，得到电池从满电量降为低电量过程中的第二电能消耗量，并计算第一电能消耗量和第二电能消耗量的差值，若所述差值在设定的误差范围内则执行步骤3，反正则执行步骤4；

步骤3，将所述第一电能消耗量和第二电能消耗量的平均值作为电能消耗量，根据所述电能消耗量查询电量-电压对照表得到待修正电压U_n；

步骤4，将所述第一电能消耗量和第二电能消耗量中与整车实际需求电量更接近者作为电能消耗量，根据所述电能消耗量查询电量-电压对照表得到待修正电压U_n；

步骤5，根据电池从初始温度变化至当前温度所需的时间，计算出温度变化速度，根据当前温度和所述温度变化速度，查询电压修正系数对照表，获取电压修正系数α，根据公式U_n(tep,time)＝U_n+α*U_n，得到实际电压U_n(tep,time)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池被动均衡控制方法，其特征在于，所述SOC范围-均衡电流I对照表中的SOC范围依次为0～SOC₁、SOC₁～SOC₂……SOC_n-1～SOC_n，所述SOC范围-均衡电流I对照表中各SOC范围对应的均衡电流I依次为I₁、I₂……I_n；

其中0SOC₁SOC₂SOC_nC，0I₁I₂InI_max，所述I_max为电池最大放电流。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力电池被动均衡控制方法，其特征在于，所述均衡电流I＝I(电池相互之间的容量差C′，可用于均衡的时间t)，所述I₁、I₂……I_n均根据该公式标定获取。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池被动均衡控制方法，其特征在于，当电池包实时温度与电池包均衡温度点T_Battery的差异值T_X超出设定的温度范围，则进行降功率处理后，再进行被动均衡控制；

所述降功率处理的方法为将SOC_理论′作为新的电池理论总容量，所述SOC_理论′SOC_理论。