[发明专利]一种水陆两栖车艇的车轮偏转折叠装置

权利要求书

1.一种水陆两栖车艇的车轮偏转折叠装置，它包括传动边箱（1）、上摇臂总成（2）、上摇臂座（3）、下摇臂总成（4）、下摇臂座（5）、芯轴（6）、减震器总成（7）、转臂（8）、转臂座（9）、液压油缸/电动推杆（10）、油缸安装座（11）、转向盘轴（12）、车轮总成（13）和紧固螺栓（14），其特征是在传动边箱（1）内设有输入轴（1b）、齿轮组合（1c）和输出轴（1d），并在适应于车辆前轮的传动边箱（1）箱体（1a）的上部设装有轴芯（1e）、在中部内侧设装有转向盘轴座（1f）、中部的前面设装有转向臂（1g），在转向盘轴（12）的中部设有芯轴孔（12a）、两端设有转轴（12b），上摇臂总成（2）和下摇臂总成（4）分别经转向盘轴（12）有序与（前轮）传动边箱（1）连接装配，另在适应于车辆后轮的传动边箱（1）箱体（1a）的上部设有轴芯孔（1h）、中部两侧设装有轴芯（1p），上摇臂总成（2）经芯轴（6）有序与（后轮）传动边箱（1）连接装配，下摇臂总成（4）则直接套装在（后轮）箱体（1a）上部的轴芯孔（1h）上，减震器总成（7）两端的芯轴孔（7a）经芯轴（6）分别有序与转臂（8）外端的芯轴孔（8a）和下摇臂总成（4）中部的减震器座（4b）连接装配，液压油缸/电动推杆（10）两端的芯轴孔（10a）经芯轴（6）分别与转臂（8）中部的连接孔（8b）和转臂座（9）上的芯轴孔（9a）连接装配，（各）上摇臂座（3）、下摇臂座（5）、转臂座（9）和油缸安装座（11）经紧固螺栓（14）分别有序固装在车身（车架）前部和后部两侧的预设位置上。

2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖车艇的车轮偏转折叠装置，其特征是车轮总成（13）可直接安装在传动边箱（1）中的输出轴（1d）上，发动机转矩可经输入轴（1b）传入箱体（1a）内，经齿轮组合（1c）、由输出轴（1d）直接传递给车轮总成（13）。

3.根据权利要求1所述的一种水陆两栖车艇的车轮偏转折叠装置，其特征是调整液压油缸/电动推杆（10）的伸缩动程（长度）、可便捷地实现对车轮总成（13）偏转提升高度的调控。