[发明专利]一种停车网点车位占用及释放判断方法有效
申请号: | 202010356772.4 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111524384B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 陈伟 | 申请(专利权)人: | 北京首汽智行科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/01;G08G1/00 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 | 代理人: | 李世端 |
地址: | 100026 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 网点 车位 占用 释放 判断 方法 | ||
1.一种停车网点车位占用判断方法,其特征在于,包括:
实时获取车辆的行驶轨迹对应的设定数量连续的坐标点,生成坐标点集合;
根据所述坐标点集合,判断车辆当前是否处于停车网点内;
当确定车辆当前处于停车网点内时,判断车辆是否已经还车,若是,则根据当前时间与车辆进入所述停车网点的时间,判断还车时间是否超过设定的阈值,若是,则确定所述停车网点当前被占用一个车位,其中:
所述方法还包括:
当确定车辆当前处于停车网点内时,实时判断车辆是否已熄火;
若确定车辆已熄火且设定数量连续的坐标点集合未获取完成时,判断车辆的熄火时间是否大于设定的阈值,若是,则确定所述车辆已占用所述停车网点的车位;
根据所述设定数量连续的坐标点集合,判断车辆当前是否处于停车网点内包括:
判断所述坐标点集合中落入所述停车网点对应的电子围栏的坐标点的数量是否大于设定的阈值,若是,则确定车辆当前处于停车网点内。
2.根据权利要求1所述的停车网点车位占用判断方法,其特征在于,
所述车辆进入所述停车网点的时间为获取到所述坐标点集合中第一个坐标点的时间。
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