[发明专利]一种基于综合环境感知的驾驶行为评估体系系统在审
申请号: | 202010358381.6 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111645691A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 王新博岚;王立文 | 申请(专利权)人: | 云南安之骅科技有限责任公司 |
主分类号: | B60W40/00 | 分类号: | B60W40/00;B60W40/08;B60W40/105;B60W50/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 677000 云南省临沧市临*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 综合 环境 感知 驾驶 行为 评估 体系 系统 | ||
1.一种基于综合环境感知的驾驶行为评估体系系统,包括外部环境感知模块(1)、内部环境感知模块(2)、信息融合处理模块(3)、行车数据采集模块(4)、驾驶行为采集模块(5)、驾驶场景判定模块(6)、驾驶行为决策模块(23)、驾驶行为评估模块(24)和车辆电源管理模块(7),其特征在于:所述外部环境感知模块(1)包括视觉传感器(8)、毫米波雷达(9)、激光雷达(10)、超声波传感器(11)、图像传感器(12)、卫星导航模块(13)和高精度电子地图(14),所述内部环境感知模块(2)包括烟雾传感器(15)、火焰传感器(16)、温湿度传感器(17)和酒精传感器(18),所述外部环境感知模块(1)和所述内部环境感知模块(2)的输出端均与所述信息融合处理模块(3)的输入端通信连接,所述外部环境感知模块(1)的输出端与所述驾驶场景判定模块(6)的输入端通信连接,所述信息融合处理模块(3)与所述驾驶行为决策模块(23)的输入端通信连接,所述驾驶行为决策模块(23)与所述驾驶行为采集模块(5)均与驾驶行为评估模块(24)的输入端通信连接,所述行车数据采集模块(4)包括发动机转速控制单元(19)、油耗记录单元(20)、车辆速度记录单元(21)和车辆换道记录单元(22),所述信息融合处理模块(3)、行车数据采集模块(4)、驾驶场景判定模块(6)和车辆电源管理模块(7)均设于工业控制计算机内部,且所述外部环境感知模块(1)、内部环境感知模块(2)、信息融合处理模块(3)、行车数据采集模块(4)、驾驶行为采集模块(5)、驾驶场景判定模块(6)均与所述车辆电源管理模块(7)电性连接。
2.根据权利要求1所述一种基于综合环境感知的驾驶行为评估体系系统,其特征在于:所述卫星导航模块(13)为GPS导航模块、北斗导航模块或者伽利略导航模块。
3.根据权利要求1所述一种基于综合环境感知的驾驶行为评估体系系统,其特征在于:所述信息融合处理模块(3)处理的融合处理的信息包括视觉信息、建模信息、动态信息、定位信息和所述高精度电子地图(14)的道路信息。
4.根据权利要求1所述一种基于综合环境感知的驾驶行为评估体系系统,其特征在于:所述驾驶场景判定模块(6)所判定的驾驶场景包括直线道路、曲线道路、十字路口、三叉路口、U型转弯、上坡和下坡。
5.根据权利要求1所述一种基于综合环境感知的驾驶行为评估体系系统,其特征在于:所述驾驶行为采集模块(5)所采集的信息包括驾驶员眼皮闭合度、眨眼频率、目光专注度和转弯加速度。
6.根据权利要求1所述一种基于综合环境感知的驾驶行为评估体系系统,其特征在于:所述车辆电源管理模块(7)包括电源数据采集单元、电源数据显示单元、状态估计单元、电源数据通信单元、电源安全管理单元。
7.根据权利要求1所述一种基于综合环境感知的驾驶行为评估体系系统,其特征在于:所述视觉传感器(8)的型号为In-Sight2000视觉传感器,所述毫米波雷达(9)的型号为ARS408-21,所述激光雷达(10)的型号为VLP-16,所述超声波传感器(11)的型号为KS106,所述图像传感器(12)的型号为IMX586。
8.根据权利要求1所述一种基于综合环境感知的驾驶行为评估体系系统,其特征在于:所述烟雾传感器(15)的型号为MQ-2,所述火焰传感器(16)的型号为YJH708火焰传感器,所述温湿度传感器(17)的型号为AM2320,所述酒精传感器(18)的型号为MQ-3B。
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