[发明专利]一种非充气防暴车轮电机轮边总成及其匹配方法有效

专利信息
申请号: 202010358581.1 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN111674205B 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 赵又群;李宇昊;季丰;张陈曦;张晨;王秋伟 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: B60C7/00 分类号: B60C7/00;B60B7/00;B60K7/00;B60T1/06;B60B9/00;B60B9/10;H02K7/00
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 陶得天
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 充气 防暴 车轮 机轮 总成 及其 匹配 方法
【权利要求书】:

1.一种非充气防暴车轮电机轮边总成,其特征在于,包括车轮和轮边总成,所述车轮包括輮轮(1)、铰链组(2)、轮毂(3)和垫片(8),所述铰链组(2)包括若干连杆,所述輮轮(1)与轮毂(3)同轴心、且輮轮(1)空罩在轮毂(3)外,若干所述连杆均沿轮毂(3)的径向设置、且连杆的两端分别铰接在輮轮(1)的内壁以及轮毂(3)的外缘上,所述垫片(8)呈与轮毂(3)的外缘一致的圆环状、且所述垫片(8)与连杆远离輮轮(1)的端头相铰接;

所述轮毂(3)均匀的上开设有若干连接孔;

所述轮毂(3)中心处装有轮边总成端盖(4);所述轮边总成端盖(4)的一侧固定连接有若干三角定位凸起(9);

所述轮边总成(7)包括壳体(13)和内部组件,所述壳体(13)上开设有若干与连接孔一一对应的螺纹孔以及若干与三角定位凸起一一对应的三角定位凹槽(11);

所述三角定位凸起与三角定位凹槽相适配;

每一个所述连接孔中都穿设有一个螺栓(6),所述螺栓(6)与螺纹孔适配,使得所有螺栓(6)旋紧后,轮毂(3)与壳体(13)固定相连;

所述轮边总成(7)与轮毂(3)之间还设有环形橡胶垫圈(17);

所述轮边总成(7)还包括刹车件(14)、刹车盘(15)与轮边总成电机(18),所述轮边总成电机(18)处于内部组件和壳体(13)之间、且在通电后用于驱动壳体(13)旋转;

所述刹车盘(15)与壳体(13)固定相连,所述刹车件(14)与内部组件固定相连、且空罩在刹车盘(15)的边缘处,通过刹车件(14)夹紧刹车盘(15)实现刹车功能。

2.根据权利要求1所述的一种非充气防暴车轮电机轮边总成,其特征在于,所述内部组件的中心还开设有与车辆的半轴(5)适配的通孔(12)。

3.根据权利要求1所述的一种非充气防暴车轮电机轮边总成,其特征在于,所述内部组件远离轮毂的一侧还固定连接有与车辆的悬架适配的悬架连接件(16)。

4.根据权利要求1所述的一种非充气防暴车轮电机轮边总成,其特征在于,所述轮毂(3)朝向壳体的一侧端面的表面粗糙度为Ra2.3~Ra2.6。

5.一种权利要求1所述的非充气防暴车轮电机轮边总成的匹配方法,其特征在于,轮边总成(7)上的三角定位凹槽(11)可以与轮边总成端盖上的三角定位凸起(9)相互配合,实现所述轮边总成的定位。

6.根据权利要求5所述的一种非充气防暴车轮电机轮边总成的匹配方法,其特征在于,轮边总成(7)的一侧通过若干螺栓与轮毂(3)匹配,轮边总成(7)的另一侧通过悬架连接件(16)与车辆的悬架匹配。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学,未经南京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010358581.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top