[发明专利]一种装配式钢混组合梁保通桥梁及施工方法有效
申请号: | 202010358852.3 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111560851B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 闫永杰;唐刚祥;侯兆隆;宋二龙;曹建豪 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/12;E01D101/26 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 廖平 |
地址: | 100027 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 组合 梁保通 桥梁 施工 方法 | ||
1.一种装配式钢混组合梁保通桥梁,包括上层钢筋混凝土桥板(1)、下层钢筋混凝土桥板(2)、砂浆层(3)和剪力架(4),其特征在于:所述上层钢筋混凝土桥板(1)下端设置有下层钢筋混凝土桥板(2),所述上层钢筋混凝土桥板(1)与下层钢筋混凝土桥板(2)之间设置有砂浆层(3),所述砂浆层(3)内部设置有剪力架(4),所述上层钢筋混凝土桥板(1)与下层钢筋混凝土桥板(2)均由第一混凝土板(5)与第二混凝土板(6)组成,所述第一混凝土板(5)与第二混凝土板(6)之间设置有钢筋网(7),所述第一混凝土板(5)内侧下端设置有T型上槽(8),所述第二混凝土板(6)内侧上端设置有T型下槽(9),所述T型上槽(8)与T型下槽(9)之间设置有固定栓(10),所述上层钢筋混凝土桥板(1)与下层钢筋混凝土桥板(2)内侧均设置有螺槽(19),所述剪力架(4)由第一剪力杆(11)与第二剪力杆(12)组成,所述第一剪力杆(11)上端设置有第一剪力杆上座(14),所述第一剪力杆(11)下端设置有第一剪力杆下座(15),所述第二剪力杆(12)上端设置有第二剪力杆上座(16),所述第二剪力杆(12)下端设置有第二剪力杆下座(17),所述第一剪力杆上座(14)、第一剪力杆下座(15)、第二剪力杆上座(16)与第二剪力杆下座(17)一端均设置有螺头(18),所述螺头(18)与螺槽(19)螺旋连接,所述螺头(18)为转动式结构。
2.根据权利要求1所述的装配式钢混组合梁保通桥梁,其特征在于,所述第一剪力杆(11)与第二剪力杆(12)之间设置有中轴(13),所述第一剪力杆(11)与第二剪力杆(12)通过中轴(13)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种装配式钢混组合梁保通桥梁,其特征在于,所述固定栓(10)为工字型结构,所述固定栓(10)与T型上槽(8)、T型下槽(9)适配。
4.根据权利要求1所述的装配式钢混组合梁保通桥梁,其特征在于,所述剪力架(4)为不锈钢材料制成。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的装配式钢混组合梁保通桥梁的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一、首先在第一混凝土板(5)与第二混凝土板(6)之间安装钢筋网(7),然后将第一混凝土板(5)与第二混凝土板(6)以及钢筋网(7)进行压制混合,从而形成钢筋混凝土桥板;
步骤二、其次在第一混凝土板(5)与第二混凝土板(6)内侧的T型上槽(8)、T型下槽(9)内安装固定栓(10),固定栓(10)为工字型结构,刚好适配T型上槽(8)、T型下槽(9),从而提高更好的连接性,方便对钢筋混凝土桥板进行多重装配安装;
步骤三、然后将上层钢筋混凝土桥板(1)与下层钢筋混凝土桥板(2)之间进行吻合,通过螺头(18)与螺槽(19)的配合,将剪力架(4)的上下两端分别固定在上层钢筋混凝土桥板(1)与下层钢筋混凝土桥板(2)内侧;
步骤四、最后对砂浆层(3)内进行注入砂浆,进而在桥梁受到压力过大时,能够通过剪力架(4)进行缓冲,降低上层重力对桥梁的压制,并且砂浆层(3)内的砂浆能够有效的减缓冲击力,提高了桥梁的承受能力。
6.根据权利要求5所述的施工方法,其特征在于,所述砂浆层(3)内部设置有环氧树脂砂浆。
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