[发明专利]一种装配式钢混组合梁保通桥梁及施工方法

说明书

本发明公开了一种装配式钢混组合梁保通桥梁，包括上层钢筋混凝土桥板、下层钢筋混凝土桥板、砂浆层和剪力架，所述上层钢筋混凝土桥板下端设置有下层钢筋混凝土桥板，所述上层钢筋混凝土桥板与下层钢筋混凝土桥板之间设置有砂浆层，所述砂浆层内部设置有剪力架，所述上层钢筋混凝土桥板与下层钢筋混凝土桥板均由第一混凝土板与第二混凝土板组成，所述第一混凝土板与第二混凝土板之间设置有钢筋网，所述第一混凝土板内侧下端设置有T型上槽，本发明对砂浆层内进行注入砂浆，进而在桥梁受到压力过大时，能够通过剪力架进行缓冲，降低上层重力对桥梁的压制，并且砂浆层内的砂浆能够有效的减缓冲击力，提高了桥梁的承受能力。

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，具体涉及一种装配式钢混组合梁保通桥梁及施工方法。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

目前的保通桥为临时性桥梁，对桥梁结构的要求相对较高，一般采用钢筋混凝土结构，然而现有的建设周期比较长，而且安装和拆卸的时候也不大方便，另外桥体的承压能力也容易受到限制，给人们行驶带来一定的不便。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的现有的建设周期比较长，而且安装和拆卸的时候也不大方便，另外桥体的承压能力也容易受到限制，给人们行驶带来一定的不便问题，提供一种装配式钢混组合梁保通桥梁及施工方法，该装配式钢混组合梁保通桥梁及施工方法通过剪力架进行缓冲，降低上层重力对桥梁的压制，并且砂浆层内的砂浆能够有效的减缓冲击力，提高了桥梁的承受能力。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种装配式钢混组合梁保通桥梁，包括上层钢筋混凝土桥板、下层钢筋混凝土桥板、砂浆层和剪力架，所述上层钢筋混凝土桥板下端设置有下层钢筋混凝土桥板，所述上层钢筋混凝土桥板与下层钢筋混凝土桥板之间设置有砂浆层，所述砂浆层内部设置有剪力架，所述上层钢筋混凝土桥板与下层钢筋混凝土桥板均由第一混凝土板与第二混凝土板组成，所述第一混凝土板与第二混凝土板之间设置有钢筋网，所述第一混凝土板内侧下端设置有T型上槽，所述第二混凝土板内侧上端设置有T型下槽，所述T型上槽与T型下槽之间设置有固定栓，所述上层钢筋混凝土桥板与下层钢筋混凝土桥板内侧均设置有螺槽，所述剪力架由第一剪力杆与第二剪力杆组成，所述第一剪力杆上端设置有第一剪力杆上座，所述第一剪力杆下端设置有第一剪力杆下座，所述第二剪力杆上端设置有第二剪力杆上座，所述第二剪力杆下端设置有第二剪力杆下座。

优选的，所述第一剪力杆上座、第一剪力杆下座、第二剪力杆上座与第二剪力杆下座一端均设置有螺头，所述螺头与螺槽螺旋连接，所述螺头为转动式结构。

优选的，所述第一剪力杆与第二剪力杆之间设置有中轴，所述第一剪力杆与第二剪力杆通过中轴转动连接。

优选的，所述固定栓为工字型结构，所述固定栓与T型上槽、T型下槽适配。

优选的，所述剪力架为不锈钢材料制成。

本发明还提供了上述装配式钢混组合梁保通桥梁的施工方法，包括以下步骤：

步骤一、首先在第一混凝土板与第二混凝土板之间安装钢筋网，然后将第一混凝土板与第二混凝土板以及钢筋网进行压制混合，从而形成钢筋混凝土桥板；

步骤二、其次在第一混凝土板与第二混凝土板内侧的T型上槽、T型下槽内安装固定栓，固定栓为工字型结构，刚好适配T型上槽、T型下槽，从而提高更好的连接性，方便对钢筋混凝土桥板进行多重装配安装；