[发明专利]适用于复杂情况的路基填筑及路面恢复的施工结构及方法有效
申请号: | 202010361348.9 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN111549599B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 黄杰;任若微;朱颂阳 | 申请(专利权)人: | 中国一冶集团有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04;E01C11/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 刘琰 |
地址: | 430081 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 复杂 情况 路基 路面 恢复 施工 结构 方法 | ||
1.一种适用于复杂情况的路基填筑及路面恢复的施工结构,其特征在于,该施工结构包括:发泡膜(1)、回填碎石(2)、土路基(3)、土工格栅(4)、路面基层(5)、路面沥青面层(6)、钢纤维混凝土(8)以及路基填筑区域施工完成后需要拔除的线杆(7);其中:
在线杆(7)底部包裹发泡膜(1),线杆(7)位置处的土路基(3)中环形填筑回填碎石(2),使包裹发泡膜(1)部分的线杆(7)垂直固定在回填碎石(2)中;土路基(3)和回填碎石(2)的上表面齐平,且土路基(3)和回填碎石(2)上表面的连接处均铺设有土工格栅(4);在土路基(3)和回填碎石(2)上表面铺设路面基层(5),在路面基层(5)上铺设路面沥青面层(6),且包裹在线杆(7)上的发泡膜(1)的顶端位于路面沥青面层(6)的上方;
拔除线杆(7)后,向回填碎石(2)内的孔洞中填灌细石混凝土,并在回填碎石(2)位置孔洞上方满铺土工格栅(4),在其上方孔洞内浇筑钢纤维混凝土(8)至路面沥青面层(6)齐平位置。
2.根据权利要求1所述的适用于复杂情况的路基填筑及路面恢复的施工结构,其特征在于,回填碎石(2)填筑时以线杆(7)为圆心,半径1.5米。
3.根据权利要求1所述的适用于复杂情况的路基填筑及路面恢复的施工结构,其特征在于,土工格栅(4)宽2米,用卡扣固定。
4.一种适用于复杂情况的路基填筑及路面恢复的施工方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
步骤1、对路基填筑区域的线杆采用发泡膜进行包裹;
步骤2、根据土路基分层填筑厚度,在线杆四周1.5m区域内环形填筑回填碎石,填筑厚度与土路基填筑厚度相同,采用小型压实机具进行夯实;
步骤3、对回填碎石周围区域进行土路基填筑,填筑完成后进行夯实;
步骤4、重复步骤2和步骤3,直至土路基填筑至道路上路床顶部;
步骤5、在线杆周围回填碎石和土路基搭接部位铺设土工格栅,土工格栅宽2米,沿搭接部位居中布置并用卡扣固定牢固;
步骤6、采用浆液配比1:1水泥浆液灌入线杆四周回填碎石层中,水泥浆液中加入细砂、速凝剂;
步骤7、根据设计要求进行路面基层及路面沥青面层施工;
步骤8、在道路区域内线杆具备拔除条件时,破除线杆四周环向0.5米-1.0米区域内路面沥青面层及路面基层,拔除线杆;
步骤9、对线杆拔除后的孔洞采用不低于C30等级的细石混凝土进行填灌至路床顶面,在路床顶面的坑洞内满铺一层土工格栅后,用不低于C30强度的黑色钢纤维混凝土进行浇筑至路面顶部;
步骤10、混凝土浇筑完成后,用塑料薄膜进行覆盖养护,坑洞四周用工具式护栏进行防护,混凝土达到100%强度后进行拆除防护结构,恢复交通。
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