[发明专利]混合动力装置及具有其的车辆

说明书

本发明公开了一种混合动力装置及具有其的车辆。该混合动力装置包括：行星齿轮组、动力输出轴、发动机、发电机以及驱动电机，行星齿轮组包括：行星架、太阳轮组以及行星轮组，太阳轮组包括：第一太阳轮和第二太阳轮，行星轮组适于与太阳轮组啮合传动，行星架与行星轮组相连，第二太阳轮设置在动力输出轴上，发动机适于与行星架传动相连，发电机适于与第一太阳轮传动相连，驱动电机适于与动力输出轴传动相连。通过在发动机与驱动电机及发电机之间设置一个行星齿轮组，该混合动力装置既可以保证发动机的工作点调节灵活，又可以保证传动效率较高。并且，该混合动力装置的行星齿轮组无需设置齿圈，从而可以降低混合动力装置的成本，提升产品的竞争力。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种混合动力装置及具有其的车辆。

背景技术

近些年来，随着混动车辆的不断流行，车企们纷纷开发自己的混合动力系统。

其中，目前现有混合动力系统方案可分为两大类，分别为：附加式混合动力系统，即基于现有传统发动机动力总成，把驱动电机安装到动力传输线路的合适位置；另一种为功率分流式混合动力系统，通过集成一个或多个驱动电机到行星齿轮组中形成带驱动电机的自动行星齿轮组系统，加上发动机输入后即可实现混合动力驱动的功能。

其中以串并联为主要驱动模式的混合动力系统方案结构简单，传动效率高，但对发动机工作点调节能力有限，而功率分流混合动力系统结构紧凑，对发动机工作点调节较为灵活，但是随着行星排的增加，行星齿轮组结构较为复杂。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种混合动力装置，该混合动力装置既可以保证发动机的工作点调节灵活，又可以保证传动效率较高。

本发明还提出了一种具有上述混合动力装置的车辆。

根据本发明实施例的混合动力装置包括：行星齿轮组、动力输出轴、发动机、发电机以及驱动电机，所述行星齿轮组包括：行星架、太阳轮组以及行星轮组，所述太阳轮组包括：第一太阳轮和第二太阳轮，所述行星轮组适于与所述太阳轮组啮合传动，所述行星架与所述行星轮组相连，所述第二太阳轮设置在所述动力输出轴上，所述发动机适于与所述行星架传动相连，所述发电机适于与所述第一太阳轮传动相连，所述驱动电机适于与所述动力输出轴传动相连。

根据本发明的一些实施例，所述第一太阳轮与所述第二太阳轮的轴线重合，所述发电机与所述第一太阳轮通过第一输入轴传动相连，所述动力输出轴套设在所述第一输入轴外。

根据本发明的一些实施例，所述行星轮组包括：第一行星轮与第二行星轮，所述第一行星轮与所述第一太阳轮啮合传动，所述第二行星轮适于同时与所述第二太阳轮以及所述第一行星轮啮合传动，且所述第一行星轮与所述第二行星轮均与所述行星架相连。

根据本发明的一些实施例，所述混合动力装置还包括：减振器，所述减振器位于所述发动机与所述行星架之间，且与所述发动机以及所述行星架传动相连。

根据本发明的一些实施例，所述动力输出轴上设置有动力输出齿轮，所述混合动力装置还包括：减速轮，所述减速轮与所述动力输出齿轮传动。

进一步地，所述混合动力装置还包括：差速器，所述差速器的输入端与所述减速轮传动相连。

具体地，所述混合动力装置还包括：离合器，所述离合器的一端与所述行星架相连，所述离合器的另一端适于与所述动力输出轴或所述混合动力装置的壳体中的其中一个相连。

具体地，所述混合动力装置还包括：

第一离合器，所述第一离合器的一端与所述行星架相连，所述第一离合器的另一端适于与所述动力输出轴相连；

单向离合器，所述单向离合器设置在所述发动机与所述行星架之间。