[发明专利]一种路面多级碎石化施工方法

权利要求书

1.一种路面多级碎石化施工方法，其特征在于，包括步骤：

A.破碎施工前准备；

(1)对破碎路面周边的如涵洞、通道、地下管线等隐蔽构造物进行调查、标记、分析、判断；

(2)掌握旧路面的破损情况、厚度、每块板的尺寸等相关参数；

①选取破碎试验路段，对破碎前的路况(裂缝长度、宽度、条数等)、高程进行详细测设。

②对旧水泥混凝土面板与基层现场取芯，测试劈裂强度与无侧限抗压强度；

(3)对破碎路面采用明沟或碎石盲沟方式进行排水；

B.素水泥混凝土面板破碎施工；

(1)采用多锤头破碎设备进行路面整体破碎；

(2)观察素水泥混凝土整板破碎后的碎石化层是否有沉降及素水泥混凝土整板的碎石化层是否满足75％保证率的最大粒径尺寸要求；

(3)采用单锤头破碎设备对碎石化层表面局部未破碎大块混凝土块进行局部破碎；

(4)采用用便携式落锤弯沉仪检测碎石化后的顶面回弹模量；

(5)对素水泥混凝土板体断裂处破碎施工；

①调节多锤头破碎设备锤头参数，对素水泥混凝土板体断裂处进行二次破碎施工；

②清除二次破碎施工后素水泥混凝土板体断裂处的碎石化层；

③局部沉降或变形异常处采用级配碎石进行回填；

(6)对沉降5cm处采用级配碎石回填，并对回填后的级配碎石进行压实；

(7)使用承载板法测试碎石化层顶面回弹模量；

(8)取压实后的碎石化层的弯沉平均值与破碎前的素水泥混凝土板体的弯沉平均值比较；

C.双层配筋水泥面板破碎施工；

(1)采用液压打孔设备对双层配筋水泥进行打孔预裂；

(2)采用多锤头破碎设备进行路面整体破碎；

(3)采用单锤头破碎设备对碎石化层表面局部大块混凝土块进行局部破碎；

(4)对破碎后形成明显沉降的碎石化层，采用级配碎石进行回填，并对回填后的级配碎石进行压实；

(5)使用承载板法测试碎石化层顶面回弹模量；

(6)取压实后的碎石化层的弯沉平均值与破碎前的双层配筋水泥面板的弯沉平均值比较；

D.后续处理；

(1)表面处理；针对破碎、压实后的素水泥混凝土、双层配筋水泥的碎石化层表面撒布乳化沥青透层油；

(2)成品保护；对破碎后的现场进行围挡封闭；

(3)二次修复；压实后的碎石化层受到车辆破坏后，进行二次压实修复；

(4)雨水防护；采用防雨布对碎石化层进行覆盖防护。

2.根据权利要求1所述的一种路面多级碎石化施工方法，其特征在于，所述单锤头破碎设备包括框体、万向脚轮、驱动脚轮、脚轮轴、从动齿轮、脚轮电机、驱动齿轮、底板、横板、升降支脚、支脚液压杆、顶板、起吊电机、起吊卷盘、定滑轮、顶液压杆、活动板、护套筒、锤体、吊绳；所述万向脚轮设置于所述框体的底面一侧两端；所述驱动脚轮设置于所述框体的顶面另一侧的两端，两端所述脚轮通过脚轮轴同轴转动，所述从动齿轮设置于所述脚轮轴上；所述脚轮电机固定于所述框体底面一侧，所述驱动齿轮与所述脚轮电机同轴转动，所述驱动齿轮与所述从动齿轮啮合传动；所述框体的两侧横杆呈凹槽状，形成底板卡槽，所述底板嵌入所述底板卡槽内，所述底板的一侧横开口状结构，形成底板开口；所述横板设置于所述框体的两侧中端，所述升降支脚设置于所述框体的两侧，并通过活动铰链与所述横板实现转动设置，所述支脚液压杆设置于每个所述升降支脚的底端；所述顶板设置于所述框体的顶面，所述起吊电机通过起吊电机支架固定于框体的一侧顶端，所述起吊卷盘设置于所述起吊电机支架顶面，并通过起吊电机驱动转动；所述定滑轮设置于所述顶板的顶面，并通过定滑轮支架与所述顶板固定；所述顶液压杆设置于所述顶板的底面；所述活动板固定于所述顶液压杆的底面，所述护套筒通过螺栓固定于活动板的底面；所述锤体设置于所述护套筒内，所述吊绳的一端于所述锤体的顶端固定，所述吊绳的另一端贯穿顶板、并绕过定滑轮与所述起吊卷盘固定。