[发明专利]一种48V轻混发动机的起动方法及系统在审
| 申请号： | 202010362818.3 | 申请日： | 2020-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN111520270A | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 陈俊红;段振涛;李佳斌 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;B60W20/00 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 48 发动机 起动 方法 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种48V轻混发动机的起动方法，其特征在于，该方法是：采用48V起动机替换12V或24V起动机，并通过48V轻混系统电源为48V起动机提供工作电压，利用48V起动机对发动机进行起动。
2.一种48V轻混发动机的起动系统，包括铅酸电池(1)、直流转换器(2)、低压负载(6)、48V轻混系统电源(3)、48V电机(4)和高压负载(7)，所述低压负载(6)、直流转换器(2)的输出端均与铅酸电池(1)电性连接，所述直流转换器(2)的输入端、高压负载(7)、48V电机(4)均与48V轻混系统电源(3)电性连接；其特征在于，还包括48V起动机(8)，所述48V起动机(8)与48V轻混系统电源(3)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种48V轻混发动机的起动系统，其特征在于，所述48V轻混系统电源(3)为锂电池模组。
4.根据权利要求2所述的一种48V轻混发动机的起动系统，其特征在于，所述48V起动机(8)通过支撑架安装在发动机上。
5.根据权利要求2所述的一种48V轻混发动机的起动系统，其特征在于，所述48V起动机(8)通过导线与48V轻混系统电源(3)电性连接，所述导线线芯的截面积为应用在12V或24V起动机(5)上的导线线芯的截面积的1/3-2/3。
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