[发明专利]一种电动汽车动力电池冻结能量估计方法有效
申请号: | 202010363948.9 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN111579997B | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 高科杰 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/382 | 分类号: | G01R31/382 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力电池 冻结 能量 估计 方法 | ||
1.一种电动汽车动力电池冻结能量估计方法,其特征是:包括以下步骤:
S1:离线获取不同电池温度下电池基本参数并建立电池剩余能量SOE计算模型;
S2:离线获取常温下的能量对标温度值TN;
S3:检测电池工作时k时刻的温度Tk并计算此时的电池剩余能量SOE记为SOEk;
S4:计算温度为TN时,电池在k时刻的电池基本参数对应的电池剩余能量SOE记为SOEN;
S5:若TkTN,则电池k时刻的冻结能量iSOEk=SOEN-SOEk,若Tk≥TN,则k时刻的冻结能量iSOEk为0;
所述SOE计算模型为:
SOE=f(SOC,T)=SOC*OCV*Cap
其中,Cap为电池额定容量,T为温度;
建立SOE、SOC和温度的三维map图表,SOE计算模型和三维map图表均存储于存储器内供车机调用;还包括将此时获取的电池剩余能量SOEk和冻结能量iSOEk发送给车机,车机进行剩余里程和冻结里程计算并在仪表上显示。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池冻结能量估计方法,其特征是:所述电池基本参数包括OCV曲线、电池额定容量和电池荷电状态SOC。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池冻结能量估计方法,其特征是:所述能量对标温度值TN为电池剩余可用能量随温度上升单调递增的最大临界温度值和热管理启动加热后温度上升最大值中的较小值。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池冻结能量估计方法,其特征是:所述步骤S4中
SOEN=f(SOCk,TN)
其中,SOCk为电池在温度为Tk时的电池荷电状态SOC。
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