[发明专利]一种橡胶轮胎制造成型精加工工艺有效

专利信息
申请号: 202010363968.6 申请日: 2020-04-30
公开(公告)号: CN111468996B 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 谢岳概;陈三皇 申请(专利权)人: 山东省振泰集团股份有限公司
主分类号: B24B5/01 分类号: B24B5/01;B24B5/36;B24B55/06;B24B41/06;B24B47/12
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 张玉花
地址: 261507 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 橡胶轮胎 制造 成型 精加工 工艺
【权利要求书】:

1.一种橡胶轮胎制造成型精加工工艺,主要由一种橡胶轮胎制造成型精加工机械配合完成,所述橡胶轮胎制造成型精加工机械包括机架(1)、抽尘机构(2)、驱动机构(3)、支撑机构(4)、打磨机构(5)和限位机构(6),其特征在于:该橡胶轮胎制造成型精加工工艺具体包括以下步骤:

S1、轮胎放置:将所需精加工的轮胎放置到机架(1)上;

S2、轮胎固定:通过驱动机构(3)带动支撑机构(4)对步骤S1放置好的轮胎进行内壁支撑固定;

S3、轮胎限位:通过限位机构(6)对步骤S2固定好的轮胎进行前后端面限位;

S4、轮胎打磨:通过打磨机构(5)对固定限位好的轮胎进行外侧面和前后端面同步打磨;

S5、残屑抽取收集:在步骤S4轮胎打磨过程时,抽尘机构(2)同步开始工作,抽尘机构(2)将轮胎打磨产生的残屑抽取收集;

S6、轮胎收集:将步骤S4打磨好的轮胎收集放置到成品区位置;

所述机架(1)左右两端与中部均设置有矩形槽,机架(1)左右两端的矩形槽与机架(1)中部的矩形槽之间设置有条形槽,机架(1)的后侧设置有抽尘机构(2),机架(1)的前侧设置有驱动机构(3),驱动机构(3)后端安装有支撑机构(4),限位机构(6)位于支撑机构(4)的外侧,打磨机构(5)位于支撑机构(4)和限位机构(6)之间,且打磨机构(5)和限位机构(6)均与机架(1)相安装连接,其中;

所述的支撑机构(4)包括支撑柱(41)、支撑气缸(42)、锥形块(43)、支撑杆(44)和弧形板(45),支撑柱(41)的侧壁通过焊接固定在驱动气缸(36)的活塞杆端头处,支撑柱(41)内部为空心结构,支撑柱(41)内部后侧横向设置有支撑气缸(42),支撑气缸(42)前端安装有锥形块(43),支撑柱(41)外端均布安装有支撑杆(44),支撑杆(44)一侧透过支撑柱(41)与锥形块(43)外侧面上接触,支撑杆(44)另一侧通过螺栓与弧形板(45)相连接;

所述的打磨机构(5)包括打磨柱(51)、支撑板(52)、传动轴(53)、打磨电机(54)、从动底板(55)、从动支撑板(56)、从动轴(57)、打磨块(58)、从动柱(59)、带轮(510)、传动带(511)和从动带(512),打磨柱(51)通过支撑板(52)安装在机架(1)的上方,打磨柱(51)的两端与支撑板(52)之间通过传动轴(53)连接,机架(1)的顶部安装有打磨电机(54),从动底板(55)对称安装在矩形槽内,两个所述从动底板(55)的顶部均焊接有从动支撑板(56),从动轴(57)通过轴承安装在从动支撑板(56)内,从动轴(57)的一端安装有打磨块(58),从动轴(57)的另一端安装有从动柱(59),打磨电机(54)输出轴的端头处与传动轴(53)的端头处均连接有带轮(510),位于驱动机构(3)一端的所述带轮(510)和从动柱(59)之间通过传动带(511)连接,位于抽尘机构(2)一端的所述从动柱(59)和带轮(510)之间通过从动带(512)连接;

所述的限位机构(6)包括第一丝杠(61)、第二丝杠(62)、第三丝杠(63)、丝杠螺母(64)、限位单元(65)、滑杆(66)、滑块(67)、平衡杆(68)、限位电机(69)、传动块(610)和限位传动带(611),第一丝杠(61)、第二丝杠(62)和第三丝杠(63)均安装在机架的下方,第一丝杠(61)、第二丝杠(62)和第三丝杠(63)的两端均对称安装有丝杠螺母(64),位于第一丝杠(61)、第二丝杠(62)和第三丝杠(63)上的丝杠螺母(64)上端安装有限位单元(65),滑杆(66)焊接在机架(1)的下方,且滑杆(66)与第一丝杠(61)、第二丝杠(62)和第三丝杠(63)之间平行分布,滑杆(66)两端对称套接有滑块(67),滑块(67)内部焊接有平衡杆(68),平衡杆(68)依次穿过第一丝杠(61)、第二丝杠(62)和第三丝杠(63)上的丝杠螺母(64),且平衡杆(68)与丝杠螺母(64)的连接处通过点焊进行固定,机架(1)下端面上通过电机座安装有限位电机(69),限位电机(69)输出轴上和第一丝杠(61)、第二丝杠(62)和第三丝杠(63)的中部设置有传动块(610),传动块(610)之间通过限位传动带(611)相连接。

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