[发明专利]一种地下工程施工用模板台车及其梁、梁柱施工方法

权利要求书

1.一种地下工程施工用模板台车，其特征在于：包括台车骨架，所述台车骨架的上方并排设有右模板(5)和左模板(1)，所述右模板(5)、左模板(1)分别通过调节组件A和横向导轨与台车骨架连接，所述右模板(5)底模的一端设有槽口(12)，该槽口(12)的内侧面上设有卡模安装槽，所述卡模安装槽内可拆卸连接有卡模，所述台车骨架的底部设有行走机构，所述行走机构通过纵向导轨(19)安装在枕木(20)上。

2.如权利要求1所述的地下工程施工用模板台车，其特征在于：所述调节组件A包括四个并排设置的油缸(7)，四个油缸(7)的下端均设有平移小车(14)；四个油缸(7)下端的平移小车(14)的横向通过平移拉杆(15)进行连接。

3.如权利要求1所述的地下工程施工用模板台车，其特征在于：所述槽口(12)包括相互连通的半圆形槽口和矩形槽口，矩形槽口的宽度与半圆形槽口的直径一致。

4.如权利要求1所述的地下工程施工用模板台车，其特征在于：所述卡模为凸形卡模(9)或凹形卡模(10)，凸形卡模(9)的形状和尺寸与卡模安装槽相匹配，凹形卡模(10)与槽口(12)中的半圆形槽口抱合形成一个整圆。

5.如权利要求4所述的地下工程施工用模板台车，其特征在于：所述凹形卡模(10)与槽口(12)中的半圆形槽口抱合形成的整圆内设有结构柱预制钢管；结构柱钢管固定架(13)包括四个法兰连接在一起的1/4钢管片。

6.如权利要求1所述的地下工程施工用模板台车，其特征在于：所述卡模包括支架背肋和设在支架背肋上的防渗面板，防渗面板的边缘设有阶梯状防渗纹。

7.如权利要求1所述的地下工程施工用模板台车，其特征在于：所述台车骨架上在槽口(12)的正下方设有结构柱钢管固定架(13)，台车骨架的底部在与纵向导轨(19)相对应的位置安装有若干台车稳固千斤顶(18)。

8.如权利要求1所述的地下工程施工用模板台车，其特征在于：所述右模板(5)、左模板(1)的底部均设有若干模板加固千斤顶(8)。

9.一种地下工程施工用模板台车的梁施工方法，其特征在于：所述施工方法包括以下主要步骤：

(1)清理台车行进路程中的障碍物，并整平场地，安装枕木(20)和纵向导轨(19)；

(2)将模板台车吊装到纵向导轨(19)上，控制行走机构，使模板台车沿纵向导轨(19)移动到指定位置，顶升台车稳固千斤顶(18)至纵向导轨(19)的顶面，使台车骨架保持基本稳固；

(3)通过平移小车(14)移动左模板(1)、右模板(5)至指定位置，左模板(1)和右模板(5)对接到位后，顶升油缸(7)调节模板至指定高程；

(4)待左模板(1)、右模板(5)校正到位后，顶升模板加固千斤顶(8)，使左模板(1)、右模板(5)保持基本稳固；

(5)用多根拉杆(21)将模板台车与隧道内壁、地基连接，进一步稳固模板台车；

(6)将凸形卡模(9)放入卡模安装槽内，使用钢楔(11)固定凸形卡模(9)，并在凸形卡模(9)与右模板(5)之间的安装缝隙处填充密封材料；

(7)(7)绑扎钢筋并安装挡头模板，向模板内浇筑混凝土，待混凝土凝固达到拆模强度后，拆除挡头模板、拉杆(21)，然后卸落并移出模板台车。

10.一种地下工程施工用模板台车的梁柱施工方法，其特征在于：所述施工方法包括以下主要步骤：

(1)清理台车行进路程中的障碍物，并整平场地，安装枕木(20)和纵向导轨(19)；

(2)将模板台车吊装到纵向导轨(19)上，控制行走机构，使模板台车沿纵向导轨(19)移动到指定位置，顶升台车稳固千斤顶(18)至纵向导轨(19)的顶面，使台车骨架保持基本稳固；

(3)通过平移小车(14)移动左模板(1)、右模板(5)至指定位置，左模板(1)和右模板(5)对接到位后，顶升油缸(7)调节模板至指定高程；

(4)待左模板(1)、右模板(5)校正到位后，顶升模板加固千斤顶(8)，使左模板(1)、右模板(5)保持基本稳固；

(5)用多根拉杆(21)将模板台车与隧道内壁、地基连接，进一步稳固模板台车；

(6)通过手拉葫芦分节段吊装结构柱预制钢管，结构柱预制钢管的下管口放入上下导洞的连接通道内，上管口放入右模板(5)上的凹槽(12)内。

(7)安装结构柱钢管固定架(13)，将凹形卡模(10)放入卡模安装槽内，调整和校正好结构柱预制钢管的位置后，使用钢楔(11)固定凹形卡模(10)，使结构柱预制钢管的上端固定，并在凹形卡模(10)、结构柱预制钢管和右模板(5)之间的安装缝隙处填充密封材料，紧固结构柱钢管固定架(13)，使结构柱预制钢管的中部固定；

(8)绑扎钢筋并安装挡头模板，向模板内浇筑混凝土，待混凝土凝固达到拆模强度后，拆除挡头模板、拉杆(21)、凹形卡模(10)和结构柱钢管固定架(13)，然后卸落并移出模板台车。