[发明专利]电池、电池盒及车辆有效
| 申请号： | 202010365238.X | 申请日： | 2020-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN111883702B | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | J·爱德华兹;A·拉尔森;B·泽葛 | 申请（专利权）人： | 孚能科技（赣州）股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M10/658;B60L53/53;H01M50/249;H01M50/342 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 岳永先;李婉婉 |
| 地址： | 341000 江西省赣州*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 车辆 | ||
1.一种电池，其特征在于，包括：
电池盒(7)，该电池盒(7)限定有容纳空间；
隔热板(4)，该隔热板(4)位于所述容纳空间中并将该容纳空间分隔为多个子空间；以及，
多个电池单元(5)，该多个电池单元(5)分别布置于所述子空间内，并由所述隔热板(4)分隔为多组，
其中，所述电池盒(7)的邻接所述电池单元(5)的盒壁上形成有用于在该电池单元(5)发生热失控时引导能量泄放的弱化区域(6)，
其中，各个所述子空间内分别布置有排列为一列的多个所述电池单元(5)，所述弱化区域(6)形成于所述电池盒(7)的与排列方向平行的所述盒壁上，对应于各组所述电池单元的多个所述弱化区域(6)形成于同一侧所述盒壁上；
所述隔热板(4)具有氧化锆泡沫内层和石墨表层。
2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述弱化区域(6)设置为未使得所述容纳空间暴露于外部环境。
3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，通过使得所述盒壁具有相对于其他部分壁厚较小的部分而形成所述弱化区域(6)。
4.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述弱化区域(6)形成有泄放通道，该泄放通道内填充有活性炭颗粒。
5.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池单元(5)为袋式电池单元。
6.一种电池盒，其特征在于，该电池盒为用于根据权利要求1至5中任意一项所述的电池中的所述电池盒。
7.一种车辆，其特征在于，该车辆包括根据权利要求1至5中任意一项所述的电池。
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