[发明专利]电池、电池盒及车辆

说明书

本发明涉及电池系统领域，公开了一种电池、电池盒及车辆，所述电池包括电池盒(7)，该电池盒限定有容纳空间；隔热板(4)，该隔热板位于所述容纳空间中并将该容纳空间分隔为多个子空间；以及，多个电池单元(5)，该多个电池单元分别布置于所述子空间内，并由所述隔热板(4)分隔为多组，其中，所述电池盒(7)的邻接所述电池单元(5)的盒壁上形成有用于在该电池单元(5)发生热失控时引导能量泄放的弱化区域(6)。该电池的电池单元被隔热板分隔，以阻止热失控事件在电池内部快速传播，同时通过在邻接电池单元的电池盒盒壁上提供弱化区域，能够在热失控的情况下为该电池单元提供最佳的排气方向，具有较高的安全性。

相关申请的交叉引用

本申请要求2019年5月3日提交的申请号为62/842761、题名为“电池热失控事件的重定向”(Redirection of battery runaway events)的美国临时申请的权益，该申请的内容通过引用合并于本文。

技术领域

本发明涉及电池系统，具体地涉及一种能够在热失控事件中引导电池单元的能量重定向泄放的电池盒和具有该电池盒的电池。此外，本发明还涉及一种具有所述电池的车辆。

背景技术

电动汽车起火冒烟的新闻让消费者认为其安全性较差，不利于新能源技术的推广应用。电动汽车的自燃事故通常是由动力电池引起，例如动力电池因内阻增大、长期轻度不当使用造成锂金属沉积、异物冲击等因素发生热失控事件，然后引起汽车燃烧。

在热失控事件中，起始故障的电池单元产生的能量迅速向相邻的电池单元传播，继而引发连锁反应，导致整个电池系统起火燃烧或爆炸。如何改善电池的安全性，是相关领域技术人员面临的关键难题。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的电池系统热失控事件导致的安全性问题，提供一种电池，该电池能够防止热失控的传播，并具有较高的使用安全性。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种电池，包括：电池盒，该电池盒限定有容纳空间；隔热板，该隔热板位于所述容纳空间中并将该容纳空间分隔为多个子空间；以及，多个电池单元，该多个电池单元分别布置于所述子空间内，并由所述隔热板分隔为多组。其中，所述电池盒的邻接所述电池单元的盒壁上形成有用于在该电池单元发生热失控时引导能量泄放的弱化区域。

本发明第二方面提供一种用于上述电池中的电池盒，该电池盒的用于邻接电池单元的盒壁上形成有弱化区域。

本发明第三方面提供一种车辆，该车辆包括上述电池。

通过上述技术方案，本发明的电池单元被隔热板分隔，以阻止热失控事件在电池内部快速传播。同时，通过在邻接电池单元的电池盒盒壁上提供弱化区域，能够在热失控的情况下为该电池单元提供最佳的排气方向，这不仅能够引导处于热失控中的电池单元的能量被引导远离相邻电池单元，从而防止热失控的传播；而且可以通过将火和气体引导远离其他电池组件和乘客/用户，增加了电池的安全性。

附图说明

图1是根据本发明一种优选实施方式的电池的剖视结构示意图；

图2是图1中电池的局部剖视图，其中显示了一种优选结构的弱化区域。

附图标记说明

4   隔热板            5   电池单元

6   弱化区域          7   电池盒

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。