[发明专利]道路质量检测方法、装置、存储介质和系统在审
申请号: | 202010368280.7 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN111581592A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 储翔 | 申请(专利权)人: | 云途信息科技(杭州)有限公司 |
主分类号: | G06F17/13 | 分类号: | G06F17/13;G06F17/18;G01S19/42;G01S19/52;G01P15/00;G01H17/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 沈敏强 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 质量 检测 方法 装置 存储 介质 系统 | ||
本发明涉及一种道路质量检测方法、装置、存储介质和系统。本发明的目的是提供一种智能高效、成本较低的道路质量检测方法、装置、存储介质和系统,以及时发现道路的质量问题。本发明的技术方案是:一种道路质量检测方法,其特征在于:获取行驶于道路上的车辆的车辆位置坐标信息、车辆行驶速度信息、车辆加速度信息和车辆振动信息;根据车辆振动信息与道路路面高程变化的数学关系,求解路面高程变化信息;根据路面高程变化信息、车辆行驶速度信息和车辆加速度信息,求解车辆在水平方向和垂直方向上的位移变化;根据车辆在水平方向和垂直方向上的位移变化绘制该车辆行驶路线对应的路面高程变化图。本发明适用于智能交通技术领域。
技术领域
本发明涉及一种道路质量检测方法、装置、存储介质和系统。适用于智能交通技术领域。
背景技术
道路作为现代运输系统的一个重要组成部分,道路的质量问题(例如,道路是否存在坑洼区域)影响着行驶在其上车辆的行驶安全,故道路养护部门需在道路出现质量问题时及时修复,以避免因道路质量问题而引起交通事故。
但是,目前常见的道路检测方法是采用人工巡检,以肉眼进行观察,该方法很难及时发现道路质量问题,且人力成本较低,费时费力。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种智能高效、成本较低的道路质量检测方法、装置、存储介质和系统,以及时发现道路的质量问题。
本发明所采用的技术方案是:一种道路质量检测方法,其特征在于:
获取行驶于道路上的车辆的车辆位置坐标信息、车辆行驶速度信息、车辆加速度信息和车辆振动信息;
根据车辆振动信息与道路路面高程变化的数学关系,求解路面高程变化信息;
根据路面高程变化信息、车辆行驶速度信息和车辆加速度信息,求解车辆在水平方向和垂直方向上的位移变化;
根据车辆在水平方向和垂直方向上的位移变化绘制该车辆行驶路线对应的路面高程变化图。
将绘制出的车辆行驶路线对应的路面高程变化图分类出一个或多个集合,每个集合对应一个行驶车道,将车辆位置坐标信息相同且路面高程变化图接近的归为同一集合;
将同一集合内的路面高程变化图进行叠加求取平均值;
根据平均值绘制行驶车道对应的路面高程变化图。
一种道路质量检测装置,其特征在于,包括:
信息获取模块,用于获取行驶于道路上的车辆的车辆位置坐标信息、车辆行驶速度信息、车辆加速度信息和车辆振动信息;
高程变化求解模块,用于根据车辆振动信息与道路路面高程变化的数学关系,求解路面高程变化信息;
位移变化求解模块,用于根据路面高程变化信息、车辆行驶速度信息和车辆加速度信息,求解车辆在水平方向和垂直方向上的位移变化;
路线绘图模块,用于根据车辆在水平方向和垂直方向上的位移变化绘制该车辆行驶路线对应的路面高程变化图。
还包括:
分类模块,用于将绘制出的车辆行驶路线对应的路面高程变化图分类出一个或多个集合,每个集合对应一个行驶车道,将车辆位置坐标信息相同且路面高程变化图接近的归为同一集合
求平均模块,用于将同一集合内的路面高程变化图进行叠加求取平均值;
车道绘图模块,根据平均值绘制行驶车道对应的路面高程变化图。
一种存储介质,其特征在于:存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现所述道路质量检测方法的步骤。
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