[发明专利]一种电动车内温控调节系统在审
申请号: | 202010370651.5 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN111439089A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 刘志坤 | 申请(专利权)人: | 应雪汽车科技(常熟)有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;B60H1/22 |
代理公司: | 北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙) 11557 | 代理人: | 陈佳 |
地址: | 215500 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 温控 调节 系统 | ||
1.一种电动车内温控调节系统,其特征在于,所述调节系统中包括:
配设有风力驱动设备的室外换热器;
配设有风力驱动设备的室内换热器;
设置于所述空调箱中的热电装置TED;
设于所述空调箱上靠近所述热电装置TED处的出风风门;
流体回路,其被配置为使制冷剂在所述室外换热器和所述室内换热器之间循环;以及
控制系统,其被配置为当进行制热、制冷、低负荷制热、低负荷制冷、除湿、制冷提升和/或制热提升时,操作所述调节系统使所述制冷剂在所述流体回路中循环以及调节应用于所述热电装置TED的电能的极性从而在加热模式和冷却模式之间选择而实现制热、制冷、低负荷制热、低负荷制冷、除湿、制冷提升和/或制热提升的功能。
2.根据权利要求1所述的电动车内温控调节系统,其特征在于,所述空调箱上取消设置在所述热电装置TED处的出风风门,控制系统操作所述调节系统使所述制冷剂在所述流体回路中循环以及调节应用于所述热电装置TED的电能的极性从而在加热模式和冷却模式之间选择而实现制热、制冷、低负荷制热、低负荷制冷、除湿、制冷提升和/或制热提升的功能。
3.根据权利要求1所述的电动车内温控调节系统,其特征在于,所述热电装置TED的冷端及热端分别位于所述室内换热器的前方和后方。
4.根据权利要求1所述的电动车内温控调节系统,其特征在于,所述热电装置TED的冷端及热端设置于所述室内换热器的前方或后方或设置于所述空调箱外。
5.根据权利要求1所述的电动车内温控调节系统,其特征在于,所述热电装置TED的热端设置于所述空调箱的除霜风门处。
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