[发明专利]一种交通信号数据传输方法及交通信号控制系统

权利要求书

1.一种交通信号数据传输方法，其特征在于：具体包括以下步骤：

S1、在运行时，车流监控模块会实时拍摄十字路口横向和纵向的车流量图片，拍摄完毕后会通过无线通线单元中的第一无线通信模块将图片发送基站中心，待基站中心接收到车流量图片后会将其发送至车流量分析系统，此时车流量分析系统中的横向车辆扫描模块和纵向车辆扫描模块会分别扫描出横向和纵向的车流量，同时车流量比例计算模块会计算出横向和纵向的车流量比例，计算完毕后会将车流量比例发送至数据对比器；

S2、使用前，操作人员可以通过车流比例预设模块向中央处理器输入正常横向和纵向的车流比例值，作为车流量比例的正常值，同时通过信号灯运行预设模块可以设置正常的交通信号器的切换时间，即红绿灯的切换时间；

S3、使用时，车流量比例计算模块会将横向和纵向的车流量比例传输给数据对比器，数据对比器会通过反馈模块将比例值传输给中央处理器，使用前通过车流比例预设模块设置的正常值会通过中央处理器传输给数据对比器，当正常值与检测值不符时，中央处理器就会启动信号灯智能调节系统，此时信号灯智能调节系统中的车流比例接收模块会接收到横向和纵向的车流比例，此时信号灯实时调节模块会根据车流比例指定出横向和纵向的红绿灯切换的时间比例，若正常值与检测值相符时，中央处理器就会启动信号灯运行预设模块，从而交通信号灯会预定的时间进行切换；

S4、在通过无线通信单元收发信息时，网络监控调控系统中的网络安全监控模块会实时监控第一无线通信模块的网络运行情况，若监控出网络异常，网络安全监控模块会将异常信息发送至基站中心，同时通信线路更换模块会关闭第一无线通信模块并开启第二无线通信模块，从而使用第二无线通信模块进行信息传输。

2.一种交通信号控制系统，其特征在于：包括交通信号器、车流监控模块、无线通信单元、车流比例预设模块和基站中心，其特征在于：所述车流监控模块的输出端与无线通信单元的输入端连接，所述无线通信单元的输出端与交通信号器的输入端连接，所述无线通信单元与基站中心实现双向连接，所述基站中心的输出端与车流分析系统的输入端连接，所述车流分析系统的输出端与数据对比器的输入端连接。

3.根据权利要求2所述的一种交通信号控制系统，其特征在于：所述数据对比器的输出端与反馈模块的输入端连接，并且反馈模块的输出端与中央处理器的输入端连接，所述中央处理器的输出端与数据对比器的输入端连接。

4.根据权利要求2所述的一种交通信号控制系统，其特征在于：所述车流比例预设模块的输出端与中央处理器的输入端连接，所述中央处理器的输出端分别与信号灯运行预设模块和信号灯智能调节系统的输入端连接，并且信号灯运行预设模块和信号灯智能调节系统的输出端均与基站中心的输入端连接。

5.根据权利要求2所述的一种交通信号控制系统，其特征在于：所述无线通信单元与网络监控调配系统实现双向连接，所述网络监控调配系统的输出端与基站中心的输入端连接。

6.根据权利要求2所述的一种交通信号控制系统，其特征在于：所述车流分析系统包括横向车辆扫描模块、纵向车辆扫描模块和车流比例计算模块，所述横向车辆扫描模块和纵向车辆扫描模块的输出端均与车流比例计算模块的输入端连接，并且车流比例计算模块的输出端与数据对比器的输入端连接。

7.根据权利要求4所述的一种交通信号控制系统，其特征在于：所述信号灯智能调节系统包括车流比例接收模块和信号灯实时调节模块，所述车流比例接收模块的输出端与信号灯实时调节模块的输入端连接，并且信号灯实时调节模块的输出端与基站中心的输入端连接。

8.根据权利要求5所述的一种交通信号控制系统，其特征在于：所述网络监控调配系统包括网络安全监控模块和通信线路更换模块，所述网络安全监控模块的输出端与通信线路更换模块的输入端连接，所述通信线路更换模块的输出端与无线通信单元的输入端连接，并且网络安全监控模块的输出端与基站中心的输入端连接。

9.根据权利要求2所述的一种交通信号控制系统，其特征在于：所述无线通信单元包括第一无线通信模块和第二无线通信模块。