[发明专利]一种制动蹄片机构及制动装置在审
申请号: | 202010372084.7 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN111536173A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 邹伟;巨建辉;冷彪;封万程;周威力;柳帅;刘森磊 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16D65/08 | 分类号: | F16D65/08;F16D65/22;F16D66/02;F16D121/02;F16D125/30 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 机构 装置 | ||
1.一种制动蹄片机构,其特征在于,包括:
制动蹄片组件(1);
滚轮(2),其穿设于所述制动蹄片组件(1)并通过弹性件(5)固定在所述制动蹄片组件(1)上;
制动摩擦片组件(3),其设置于所述制动蹄片组件(1)外周面的外侧,凸轮轴(40)被配置为抵接于所述滚轮(2)并通过所述滚轮(2)推动所述制动蹄片组件(1)运动,使所述制动摩擦片组件(3)的外侧抵接于制动鼓的内壁;
报警弹片(4),其一端设置于所述制动蹄片组件(1)的侧面,另一端设置于预设位置(01)上,当所述制动摩擦片组件(3)磨损至所述预设位置(01)时,所述报警弹片(4)被配置为抵接于所述制动鼓的内壁并产生声音信号进行报警。
2.根据权利要求1所述的制动蹄片机构,其特征在于,所述制动蹄片组件(1)包括:
制动蹄铁筋板(11),在所述制动蹄铁筋板(11)的侧面上分别设置有所述滚轮(2)和所述报警弹片(4);
制动蹄片腹板(12),其设置于所述制动蹄铁筋板(11)的外周面并位于所述制动蹄铁筋板(11)和所述制动摩擦片组件(3)之间。
3.根据权利要求2所述的制动蹄片机构,其特征在于,在所述制动蹄片腹板(12)上开设有安装孔(121),在所述制动蹄铁筋板(11)的外周面上对应所述安装孔(121)设置有楔形块(111),所述楔形块(111)卡接于所述安装孔(121)内。
4.根据权利要求2或3所述的制动蹄片机构,其特征在于,在所述制动蹄片腹板(12)上设置有铆钉孔(122),铆钉(6)穿设于所述制动摩擦片组件(3)和所述铆钉孔(122)。
5.根据权利要求4所述的制动蹄片机构,其特征在于,所述预设位置(01)为沿所述制动鼓的径向方向大于预设距离1mm位置处,其中所述预设距离为所述制动鼓的中心和所述铆钉(6)头部之间的最大距离。
6.根据权利要求2所述的制动蹄片机构,其特征在于,所述报警弹片(4)包括:
第一固定部(41)和第二固定部(42),其分别对称设置于所述制动蹄铁筋板(11)的两侧,
连接部(43),其两端分别连接于所述第一固定部(41)和所述第二固定部(42)并抵接于所述制动蹄铁筋板(11)的外周面上;
延伸部(44),其设置于所述连接部(43)远离所述第一固定部(41)的一侧,所述延伸部(44)远离所述连接部(43)的一端设置于所述预设位置(01)上。
7.根据权利要求6所述的制动蹄片机构,其特征在于,在所述制动蹄铁筋板(11)的外周面上设置有限位槽(115),所述连接部(43)设置于所述限位槽(115)内,所述制动蹄铁筋板(11)的侧面上并远离所述滚轮(2)的一侧设置有螺纹孔(116),连接螺栓(7)分别穿设于所述第一固定部(41)、所述第二固定部(42)和所述螺纹孔(116)。
8.根据权利要求1所述的制动蹄片机构,其特征在于,所述制动摩擦片组件(3)包括:
第一制动摩擦片(31),其设置于所述制动蹄片组件(1)下侧,所述第一制动摩擦片(31)沿所述制动鼓径向方向的厚度从所述滚轮(2)到所述报警弹片(4)的方向上逐渐减少;
第二制动摩擦片(32),其设置于所述制动蹄片组件(1)的上侧,所述第二制动摩擦片(32)的外侧能够抵接于制动鼓的内壁,所述第二制动摩擦片(32)沿所述制动鼓径向方向的厚度从所述滚轮(2)到所述报警弹片(4)的方向上逐渐减少。
9.一种制动装置,其特征在于,包括制动气室(20)、调整臂(30)、凸轮轴(40)、制动鼓(50)、蹄片轴(60)及如权利要求1-8任一项所述的制动蹄片机构(10),所述制动蹄片机构(10)通过所述蹄片轴(60)转动连接于所述制动鼓上,所述制动气室(20)用于将制动系统高压气体转化为推力,所述制动气室(20)被配置为通过所述调整臂(30)推动所述凸轮轴(40)转动,使得所述制动蹄片机构(10)张开并与所述制动鼓(50)相贴合。
10.根据权利要求9所述的制动装置,其特征在于,还包括第一复位件(80)和第二复位件(90),所述制动蹄片机构(10)的数量为两个,两个所述制动蹄片机构(10)对称设置于制动底板(50)的两侧,所述第一复位件(80)的两端分别连接于两个所述制动蹄片机构(10)靠近所述蹄片轴(60)的一侧,所述第二复位件(90)的两端分别连接于两个所述制动蹄片机构(10)远离所述蹄片轴(60)的一侧。
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