[发明专利]一种地铁车站上方回填砂砾石的施工方法

权利要求书

1.一种地铁车站上方回填砂砾石的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

a．清除待施工的方形路段上表面的地表植被；

b．将待施工的方形路段（1）划分为多个方形施工单位（111），多个方形施工单位（111）呈两行N列矩阵分布；

c．以方形路段的两对角为起点同时沿方形路段（1）长边中轴线方向同一行的M个方形施工单位（111）进行铺设砂砾石，形成位于方形路段（1）上对角处的第一基准路面（11）和位于方形路段（1）下对角处的第二基准路面（12）；

d．以位于第一基准路面（11）下一行第一列的方形施工单位（111）为第一起点，以与第一基准路面（11）同行的第M+1列的方形施工单位（111）为第二起点，以位于第二基准路面（12）上一行第N列的方形施工单位（111）为第三起点，以与第二基准路面（12）同行的第N—M列的方形施工单位（111）为第四起点，以上述的第一起点、第二起点、第三起点和第四起点为施工起点，以方形施工单位（111）为最小施工单位面积，分四条施工线路，同步、同速地沿方形路段（1）长边的中心轴方向进行铺设砂砾石；

e．当同一行两端的已铺设砂砾石方形施工单元（111）之间间隔有L个待施工的方形施工单元（111）时，停止两条施工方向相同的施工线路，剩余的两条施工线路保持施工，直至整个方形路段（1）均已铺设砂砾石。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站上方回填砂砾石的施工方法，其特征在于，所述方形施工单位（111）的面积为50㎡~80㎡，横纵比例为1:1~2:1。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车站上方回填砂砾石的施工方法，其特征在于，所述M的数值范围为3~6，L的数值范围为2~5。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车站上方回填砂砾石的施工方法，其特征在于，所述铺设砂砾石包括以下步骤：

A．分层向下开挖至离地铁隧道框架体顶部距离为50cm~80cm；

B．对原状土进行碾压处理，然后逐层进行回填、碾压砂砾石，同时开挖下一块方形施工单位（111）。

5.根据权利要求4所述的一种地铁车站上方回填砂砾石的施工方法，其特征在于，所述步骤A中分层向下开挖的每一分层厚度不超过0.5m。

6.根据权利要求4所述的一种地铁车站上方回填砂砾石的施工方法，其特征在于，所述步骤A和步骤B中在分层向下开挖和向上回填的同时均有测量装置实时监控开挖深度和方形施工单位（111）整体轮廓的形变量。

7.根据权利要求4所述的一种地铁车站上方回填砂砾石的施工方法，其特征在于，所述步骤B中逐层回填的每层回填高度为0.3m~0.4m。