[发明专利]一种油浸自循环同步四驱动力总成在审
| 申请号： | 202010372273.4 | 申请日： | 2020-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN111422056A | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 王仁峰 | 申请（专利权）人： | 山东奥德斯工业股份有限公司;山东良子动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;B60K1/02;H02K7/20;H02K9/19;H02K9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255000 山东省淄博市高新技术产*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 循环 同步 驱动力 总成 | ||
1.一种油浸自循环同步四驱动力总成，包括总成主体(13)，其特征在于：所述总成主体(13)的一侧外表面设置有前驱动轴(1)，所述总成主体(13)的另一侧外表面设置有后驱动轴(4)，所述总成主体(13)的内壁设置有电机轴(12)，所述总成主体(13)的内部设置有主驱电机(2)与副驱电机(3)，所述主驱电机(2)位于副驱电机(3)的一侧，所述电机轴(12)的外壁设置有轴流叶片(5)，所述总成主体(13)的上端外表面设置有进油口(6)与出油口(7)，所述出油口(7)位于进油口(6)的一侧，所述进油口(6)的上端设置有一号输油管(10)，所述一号输油管(10)的一端设置有散热器(8)，所述散热器(8)的内部设置有散热风扇(9)，所述散热器(8)的另一端设置有二号输油管(11)。
2.根据权利要求1所述的一种油浸自循环同步四驱动力总成，其特征在于：所述进油口(6)与一号输油管(10)之间设置有一号连接卡箍，所述进油口(6)的一端通过一号连接卡箍与一号输油管(10)的一端为可拆卸连接，所述出油口(7)与二号输油管(11)之间设置有二号连接卡箍，所述出油口(7)的一端通过二号连接卡箍与二号输油管(11)的一端为可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种油浸自循环同步四驱动力总成，其特征在于：所述电机轴(12)与主驱电机(2)、副驱电机(3)之间设置有轴承，所述电机轴(12)的外壁通过轴承与主驱电机(2)、副驱电机(3)的内壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种油浸自循环同步四驱动力总成，其特征在于：所述散热器(8)与散热风扇(9)之间设置有安装转轴，所述散热器(8)的内部通过安装转轴与散热风扇(9)的内壁转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种油浸自循环同步四驱动力总成，其特征在于：所述电机轴(12)与轴流叶片(5)之间设置有安装座，所述电机轴(12)的外壁通过安装座与轴流叶片(5)的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种油浸自循环同步四驱动力总成，其特征在于：所述主驱电机(2)与前驱动轴(1)之间设置有一号轴承座，所述主驱电机(2)的一端通过一号轴承座与前驱动轴(1)的一端转动连接，所述副驱电机(3)与后驱动轴(4)之间设置有二号轴承座，所述副驱电机(3)的一端通过二号轴承座与后驱动轴(4)的一端转动连接。
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