[发明专利]一种用于车辆电池的消防箱、电池仓机构及换电系统

权利要求书

1.一种用于车辆电池的消防箱，包括阻燃箱(500)，其特征在于，所述阻燃箱(500)包括第一箱体(510)、第二箱体(520)以及用于隔离所述第一箱体(510)、第二箱体(520)的可动挡板；

所述第二箱体(520)内存放有阻燃物质；

所述第一箱体(510)用于投放车辆电池；

通过向所述第一箱体(510)内投入车辆电池，电池带动所述挡板，进而所述第二箱体(520)内的阻燃物质进入所述第一箱体(510)内覆盖电池。

2.如权利要求1所述的一种用于车辆电池的消防箱，其特征在于，所述第二箱体(520)设置在所述第一箱体(510)的上方，使得所述阻燃物质受重力作用下落进而覆盖电池。

3.如权利要求1所述的一种用于车辆电池的消防箱，其特征在于，所述第一箱体(510)内配置有用于限制所述挡板运动的限制部件，通过电池触发所述限制部件，以使得所述挡板运动。

4.如权利要求3所述的一种用于车辆电池的消防箱，其特征在于，所述限制部件包括开关组件(540)，所述开关组件(540)的锁定端用于限制所述挡板运动；

电池投入所述第一箱体(510)内，电池触发所述开关组件(540)，使得所述开关组件(540)的锁定端响应而与所述挡板解锁。

5.如权利要求4所述的一种用于车辆电池的消防箱，其特征在于，所述开关组件(540)包括支撑固定模组(541)、触发模组(542)，所述支撑固定模组(541)支撑所述挡板；

所述支撑固定模组(541)与所述触发模组(542)通过牵引部(545)连接，所述电池推动所述触发模组(542)转动，所述支撑固定模组(541)受所述牵引部(545)牵引，随所述触发模组(542)转动，使得所述支撑固定模组(541)与所述挡板脱离连接。

6.如权利要求5所述的一种用于车辆电池的消防箱，其特征在于，所述开关组件(540)还包括支点座(543)，所述支撑固定模组(541)以所述支点座(543)为旋转中心转动，所述支点座(543)安装在所述第一箱体(510)上。

7.如权利要求4所述的一种用于车辆电池的消防箱，其特征在于，所述挡板包括第一挡板(511)以及第二挡板(512)，通过所述第一挡板(511)以及第二挡板(512)搭接并受所述开关组件(540)限定从而形成隔离第二箱体(520)以及第一箱体(510)的隔层。

8.如权利要求5所述的一种用于车辆电池的消防箱，其特征在于，所述开关组件(540)内包括不少于两所述支撑固定模组(541)，所述触发模组(542)通过所述牵引部(545)牵引所述支撑固定模组(541)转动；

所述挡板的数量对应所述支撑固定模组(541)。

9.如权利要求5所述的一种用于车辆电池的消防箱，其特征在于，所述开关组件(540)的数量为两个，两所述触发模组(542)间通过阻挡横梁(546)连接，使得所述阻挡横梁(546)横向设置在电池的移动路径上。

10.如权利要求1-9中任一项所述的一种用于车辆电池的消防箱，其特征在于，所述阻燃箱(500)还包括传输滚筒(530)，通过所述传输滚筒(530)将电池移动至所述第一箱体(510)内。

11.如权利要求10所述的一种用于车辆电池的消防箱，其特征在于，所述第一箱体(510)对应所述传输滚筒(530)一端的侧面上开设有方便电池进入的开口；

所述第一箱体(510)对应开口的另一侧上安装有后门板(513)，所述后门板(513)与所述第一箱体(510)转动连接，所述后门板(513)与所述第一箱体(510)形成箱门结构。