[发明专利]一种叶片式可变排量油泵的空气介质检测方法及检测装置

说明书

本发明公开了一种叶片式可变排量油泵的空气介质检测方法及检测装置，所述的检测方法包括首先建立叶片式可变排量油泵的气测标准，然后分别对叶片式可变排量油泵进行扭矩检测、真空度检测、偏摆灵活性检测、安全阀开启压力检测、油泵流量及泄漏检测。根据叶片式可变排量油泵的工作原理，采用空气介质代替油压检测的方法，提供一种基于空气介质的检测方法及装置，实现扭矩检测、真空度检测、偏摆灵活度检测、安全阀开启压力检测及油泵流量检测和泄漏检测。本发明不仅环保清洁，节省时间，解决了气测规范与油测规范不一致的问题，实现产品批量化精确检测，降低了检测成本。

技术领域

本发明涉及油泵检测技术领域，特别涉及一种叶片式可变排量油泵的空气介质检测方法及检测装置。

背景技术

发动机的油泵的作用是把机油输送到发动机各个摩擦部位，使机油在润滑路中循环，以保证发动机各个零部件得到良好的润滑。如果油泵转子转速固定，出口压力越大，则流量越小，转速越高则流量越大，这也是大多数定排量油泵的基本特征。因为这个特征，定排量泵在无法适应发动机转速变化的情况下有不同的润滑需求，因此变排量油泵的使用更为广泛。目前使用的可变排量油泵主要有3种：转子式、外齿轮式和叶片式。其中叶片泵的排量调整方式如下：当反馈机油压力达到变量设定值时，弹簧被压缩，外调节环滑动或者摆动，使叶片的内圈和外圈之间的偏心距减小，叶片与内外圈之间形成的压油腔在机油泵运转过程中变化量也相应减小，这样就使机油泵流量减小；当反馈机油压力降低时，弹簧逐渐回位从而使调节环复位，机油泵的流量增加。叶片泵与其他类型的变量泵相比具有结构紧凑、同尺寸下排量大、结构设计自由度大及市场应用范围广等特点，因此叶片式可变排量油泵应用最广泛，因此针对叶片式可变排量油泵性能展开检测技术研究及系统研制符合行业检测需求，具有重大意义。

油泵不合标准将造成出油不足，从而导致发动机故障，存在安全隐患，因此油泵的检测尤为重要。目前检测台大多采用油测的方法，虽然与实际应用环境比较接近，检测结果比较准确，但是油测会污染油泵内部，在出厂之前必须仔细清洗，因此该方法检测存在的问题：清洗不一定干净，不利于大批量生产检测。而利用空气介质代替油进行检测，无需清洗，成本低，性价比高，因此气测的方法逐渐推广。但是气测的方法得出的结论与使用油测方法得出的结论并不一致，之前常用的气测方法在对油泵进行检测时，无法准确判定油泵是否合格，因此本发明给出了一套能适用气测结果判定的规范，并已投入工厂使用。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术的不足，提供一种叶片式可变排量油泵的空气介质检测方法及检测装置。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：

一种叶片式可变排量油泵的空气介质检测方法，包括首先建立叶片式可变排量油泵的气测标准，然后分别对叶片式可变排量油泵进行扭矩检测、真空度检测、偏摆灵活性检测、安全阀开启压力检测、油泵流量及泄漏检测。以上技术方案中，通过空气介质对叶片式可变排量油泵(以下简称油泵)进行检测，不仅环保清洁，还节省时间，实现产品批量化精确检测的功能，降低了检测成本。

作为优选，建立叶片式可变排量油泵的气测标准的方法包括以传统油测结果数据制作极限样件，将极限样件放置在装配线上依次按照气测和传统油测方法检测30次，并制作气测规范初始值，然后根据批量生产油泵的产品数据以6δ计算方式收严规范，作为气测标准。

作为优选，扭矩检测包括将所述油泵的进油口、出油口和反馈油孔均与大气连通，然后驱动油泵的转子并检测转子叶片有无出现卡滞问题。

作为优选，真空度检测包括将油泵的进油口密封并正向驱动油泵的转子，然后将真空压力传感器与油泵的油腔连接，通过检测转子叶片旋转产生的压力检测油泵内部的真空度。

作为优选，偏摆灵活性检测包括利用工装模拟油泵泵盖，安装工装模拟的泵盖之后，检测油泵的偏心环有无出现卡滞问题。