[发明专利]双向推动活塞的内燃机副气缸在审
申请号: | 202010376324.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN111577449A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 李忠福;王欣;王世珍;李玉 | 申请(专利权)人: | 李忠福 |
主分类号: | F02B41/06 | 分类号: | F02B41/06;F02B75/00 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 何丽英 |
地址: | 162656 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 推动 活塞 内燃机 气缸 | ||
1.一种双向推动活塞的内燃机副气缸,其特征在于,包括副气缸体(1)、活塞(2)、上气室(11)、下气室(12)及公共进气通道(9);
所述活塞(2)滑动配合于所述副气缸体(1)内,所述活塞(2)的两侧分别为上气室(11)和下气室(12);
所述公共进气通道(9)设有废气导入口(6)和废气导出口,所述废气导入口(6)与供废气气缸的排气门连通;所述公共进气通道(9)的废气导出口与所述上气室(11)和所述下气室(12)连通。
2.根据权利要求1所述的双向推动活塞的内燃机副气缸,其特征在于,所述公共进气通道(9)设有一个废气导入端(16),所述废气导入端(16)上设有p个所述废气导入口(6)。
3.根据权利要求2所述的双向推动活塞的内燃机副气缸,其特征在于,
所述供废气气缸为单向推动活塞的内燃机供废气气缸,且包括p个排气门;p个所述废气导入口(6)分别与所述单向推动活塞的内燃机供废气气缸的p个排气门连通;
其中,p≥2。
4.根据权利要求2所述的双向推动活塞的内燃机副气缸,其特征在于,所述单向推动活塞的内燃机供废气气缸至少为两个。
5.根据权利要求1所述的双向推动活塞的内燃机副气缸,其特征在于,所述废气导入口(6)包括上废气导入口(6a)和下废气导入口(6b);所述公共进气通道(9)设有上废气导入端(16a)和下废气导入端(16b),所述上废气导入端(16a)上设有n个所述上废气导入口(6a),所述下废气导入端(16b)上设有m个所述下废气导入口(6b)。
6.根据权利要求5所述的双向推动活塞的内燃机副气缸,其特征在于,所述供废气气缸为双向推动活塞的内燃机供废气气缸;
所述双向推动活塞的内燃机供废气气缸的一端设有n个排气门,该n个排气门分别与n个所述上废气导入口(6a)连通;
所述双向推动活塞的内燃机供废气气缸的另一端设有m个排气门,该m个排气门分别与m个所述下废气导入口(6b)连通;
其中,n≥1;m≥1。
7.根据权利要求6所述的双向推动活塞的内燃机副气缸,其特征在于,所述双向推动活塞的内燃机供废气气缸为一个或多个。
8.根据权利要求1-7任一项所述的双向推动活塞的内燃机副气缸,其特征在于,所述连杆(3)的中部为圆柱形结构;
所述连杆(3)的一端与所述活塞(2)铰接,另一端由所述下气室(12)穿出并且通过曲柄(7)与曲轴(8)连接。
9.根据权利要求8所述的双向推动活塞的内燃机副气缸,其特征在于,
所述上气室(11)的顶部设有上缸盖(10),所述上缸盖(10)上设有一个上进气门(4a)和一个上排气门(5a);或者所述上缸盖(10)上设有多个上进气门(4a)和多个上排气门(5a);
所述下气室(12)的底部设有下缸盖(13),所述下缸盖(13)上设有一个下进气门(4b)和一个下排气门(5b);或者所述下缸盖(13)上设有多个下进气门(4b)和多个下排气门(5b);
所述公共进气通道(9)的废气导出口包括上废气导出口(14)和下废气导出口(15),所述上废气导出口(14)与所述上进气门(4a)连通,所述下废气导出口(15)与所述下进气门(4b)连通。
10.根据权利要9所述的双向推动活塞的内燃机副气缸,其特征在于,所述连杆(3)由所述下缸盖(13)穿出,所述下缸盖(13)上设置封闭所述连杆(3)与所述下缸盖(13)之间间隙的片环封闭装置。
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