[发明专利]一种飞机燃油总管测试模拟系统

权利要求书

1.一种飞机燃油总管测试模拟系统，包括缓冲罐（1），其特征在于：所述缓冲罐（1）上端通过四根管道分别与燃油源（6）、氮气源（8）、缓冲罐排气两通阀（3）、缓冲罐泄压阀（2）、缓冲罐压力传感器（4）连接，所述缓冲罐（1）下端依次设有补油阀门（11）与排油阀门（12），所述缓冲罐（1）一端分别设有第一管道（36）与第二管道（37），所述第二管道（37）远离所述缓冲罐（1）的一端与切换三通阀（10）连接，所述切换三通阀（10）远离所述第二管道（37）的其中一根管道分别与加热换热器（30）、制冷换热器（33）连接，所述第一管道（36）与第一回口泄压阀（28）连接，所述加热换热器（30）、制冷换热器（33）两端的连接管道上还分别设有加热管道止回阀（31）、加热二通阀（29）与制冷管道止回阀（34）、制冷二通阀（32），所述切换三通阀（10）远离所述第二管道（37）的其中一根管道还与恒温管道止回阀（35）连接，所述恒温管道止回阀（35）另一端通过管道与控温三通调节阀（26）连接，所述控温三通调节阀（26）其中一根管道与燃油管道测试块（19）连接，所述控温三通调节阀（26）另一根管道与设有加热二通阀（29）、制冷二通阀（32）的管道连接，所述切换三通阀（10）远离所述第二管道（37）的另一根管道与所述燃油管道测试块（19）连接，所述缓冲罐（1）远离所述第一管道（36）、第二管道（37）的另一端分别设有第三管道（38）与第四管道（39），所述第三管道（38）上设有出口泄压阀（13），所述第四管道（39）与第二回口泄压阀（20）连接，所述第二回口泄压阀（20）另一端与所述控温三通调节阀（26）、燃油管道测试块（19）之间的管道连接，所述出口泄压阀（13）另一端与所述切换三通阀（10）远离所述第二管道（37）的另一根管道相连接。

2.根据权利要求1所述的飞机燃油总管测试模拟系统，其特征在于：与所述缓冲罐排气两通阀（3）、缓冲罐泄压阀（2）连接的管道还设有缓冲罐排放口（9）。

3.根据权利要求1所述的飞机燃油总管测试模拟系统，其特征在于：所述缓冲罐（1）上端还设有缓冲罐液位传感器（9）。

4.根据权利要求1所述的飞机燃油总管测试模拟系统，其特征在于：所述燃油源（6）、氮气源（8）与所述缓冲罐（1）连接的管道之间还分别设有缓冲罐补液两通阀（5）与缓冲罐进气两通阀（7）。

5.根据权利要求1所述的飞机燃油总管测试模拟系统，其特征在于：所述切换三通阀（10）远离所述第二管道（37）的另一根与所述燃油管道测试块（19）连接的管道上依次设有变频循环泵（14）、出口精密过滤器（15）、出口压力传感器（16）、出口温度传感器（17）与出口三通阀（18）。

6.根据权利要求1所述的飞机燃油总管测试模拟系统，其特征在于：所述控温三通调节阀（26）其中一根与所述燃油管道测试块（19）连接的管道上依次设有流量计（25）、回口二通阀（24）、回口精密过滤器（23）、回口温度传感器（22）与回口压力传感器（21）。

7.根据权利要求1所述的飞机燃油总管测试模拟系统，其特征在于：所述出口精密过滤器（15）与所述回口精密过滤器（23）均设有压差开关。

8.根据权利要求1所述的飞机燃油总管测试模拟系统，其特征在于：设有所述变频循环泵（14）与所述流量计（25）之间的管路上还连接有管路，所述管路上设有自循环二通阀（27）。

9.根据权利要求1所述的飞机燃油总管测试模拟系统，其特征在于：所述补油阀门（11）与排油阀门（12）依次设置于所述缓冲罐（1）下端的管道上，且所述补油阀门（11）与排油阀门（12）之间的管路与设有所述变频循环泵（14）的管路连接。

10.根据权利要求1所述的飞机燃油总管测试模拟系统，其特征在于：所述加热换热器（30）为300°高温机，所述制冷换热器（33）为-80°制冷机。