[发明专利]一种新型下车液压系统及工程机械在审
申请号: | 202010379659.8 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN111533013A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 任丁红;陆晓兵;王坤 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/80 | 分类号: | B66C23/80;F15B11/00;F15B11/16 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 杨鹏 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 下车 液压 系统 工程机械 | ||
1.一种新型下车液压系统,其特征在于,包括选择阀、换向阀、第一溢流阀、回油管路及第一支腿油缸,所述选择阀分别与所述换向阀、所述第一溢流阀、所述回油管路及所述第一支腿油缸的大腔接口连接,所述回油管路还分别与所述换向阀及所述第一溢流阀连接,所述第一支腿油缸的小腔接口与所述换向阀连接;
当所述选择阀处于第一工作位时,在所述选择阀内,所述换向阀、所述第一溢流阀、所述回油管路及所述第一支腿油缸的大腔接口相互之间不连通;
当所述选择阀处于第二工作位时,所述换向阀、所述第一溢流阀及所述第一支腿油缸的大腔接口在所述选择阀的内部连通。
2.根据权利要求1所述的新型下车液压系统,其特征在于,所述新型下车液压系统还包括双向液压锁及第二支腿油缸,所述双向液压锁设置的第一输入油口与所述选择阀连接,所述双向液压锁设置的与所述第一输入油口对应的第一输出油口与所述第二支腿油缸的大腔接口连接,所述双向液压锁设置的第二输入油口与所述换向阀连接,所述双向液压锁设置的与所述第二输入油口对应的第二输出油口与所述第二支腿油缸的小腔接口连接;
当所述选择阀处于第一工作位时,在所述选择阀内,所述换向阀、所述第一溢流阀、所述回油管路、所述第一输入油口与所述第一支腿油缸的大腔接口相互之间不连通;
当所述选择阀处于第三作位时,所述换向阀与第二输入油口在所述选择阀的内部连通。
3.根据权利要求2所述的新型下车液压系统,其特征在于,所述选择阀为三位五通阀,其阀体上设置有进油口、回油口、第一工作油口、第二工作油口及第三工作油口,所述进油口与所述换向阀连接,所述回油口与所述回油管路连接,所述第一工作油口与所述第一输入油口连接,所述第二工作油口与所述第一溢流阀连接,所述第三工作油口与所述第一支腿油缸的大腔接口连接。
4.根据权利要求3所述的新型下车液压系统,其特征在于,当所述选择阀处于第二工作位时,所述进油口、所述第二工作油口及所述第三工作油口在所述选择阀的内部连通。
5.根据权利要求3所述的新型下车液压系统,其特征在于,当所述选择阀处于第三工作位时,所述进油口与所述第一工作油口在所述选择阀的内部连通。
6.根据权利要求3所述的新型下车液压系统,其特征在于,当所述选择阀处于第一工作位时,所述进油口、所述回油口、所述第一工作油口、所述第二工作油口及所述第三工作油口相互之间不连通。
7.根据权利要求1-6任一项所述的新型下车液压系统,其特征在于,所述新型下车液压系统还包括进油管路,所述进油管路与所述换向阀的进油接口连接。
8.根据权利要求7所述的新型下车液压系统,其特征在于,所述新型下车液压系统还包括第二溢流阀,所述第二溢流阀的一端与所述进油管路连接,所述第二溢流阀的另一端与所述回油管路连接。
9.根据权利要求1-6任一项所述的新型下车液压系统,其特征在于,所述新型下车液压系统还包括液控单向阀,所述第一支腿油缸的小腔接口通过所述液控单向阀与所述换向阀连接。
10.一种工程机械,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的新型下车液压系统。
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