[发明专利]驾驶行为的监测方法、装置、终端及存储介质在审
申请号: | 202010380725.3 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN111532281A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 陈健昕;徐达学;姜灏;陈海鸥;周倪青;王萍;董金龙 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09;B60W40/00;B60W50/14;G06K9/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 唐述灿 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 行为 监测 方法 装置 终端 存储 介质 | ||
本申请公开了一种驾驶行为的监测方法、装置及存储介质,属于智能监测技术领域。所述方法包括:获取驾驶员在驾驶目标汽车过程中的驾驶行为信息,所述目标汽车为所述驾驶员租赁或共享的汽车;根据所述驾驶行为信息,确定所述驾驶员是否存在不符合预设驾驶规范的驾驶行为;当存在不符合所述预设驾驶规范的驾驶行为时,对所述驾驶员的不符合预设驾驶规范的驾驶行为进行处理。在本申请中,可以获取驾驶员驾驶目标汽车的驾驶行为信息,并在确定驾驶员在驾驶过程中存在不符合预设驾驶规范的驾驶行为时,可以对驾驶员的不符合预设驾驶规范的驾驶行为进行处理,由于无需驾驶员进行拍照,从而避免了监测过程中欺骗行为的发生,提高了驾驶行为监测的准确性。
技术领域
本申请涉及智能监测技术领域,特别涉及一种驾驶行为的监测方法、装置及存储介质。
背景技术
随着社会的发展,人们出行越来越依靠汽车,因此,为了更便于人们出现,汽车租赁、汽车共享行业渐渐出现。由于驾驶员在驾驶租赁汽车或共享汽车时,可能会存在一些不适当的驾驶行为,这些驾驶行为可能会导致汽车损伤以及带来交通事故风险。因此,为了规范驾驶租赁汽车或共享汽车的驾驶员的驾驶行为,通常需要对这些驾驶员的驾驶行为进行监测。
目前,在对驾驶员的驾驶行为进行监测时,通常需要通过汽车中安装的GPS系统启动汽车行驶轨迹,并获取驾驶员拍摄的驾驶照片,根据汽车行驶轨迹和驾驶员拍摄的驾驶照片监测驾驶员的驾驶行为。
但是,由于驾驶员的驾驶照片由驾驶员自身进行拍照,那么导致驾驶照片所反映的信息可能存在虚假信息,且由于通过GPS系统获取汽车的行驶轨迹时存在误差,从而导致对驾驶行为监测不准确。
发明内容
本申请提供了一种驾驶行为的监测方法、装置及存储介质,可以解决相关技术中对驾驶行为监测不准确,导致交通事故发生频率高的问题。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种驾驶行为的监测方法,所述方法包括:
获取驾驶员在驾驶目标汽车过程中的驾驶行为信息,所述目标汽车为所述驾驶员租赁或共享的汽车;
根据所述驾驶行为信息,确定所述驾驶员是否存在不符合预设驾驶规范的驾驶行为;
当存在不符合所述预设驾驶规范的驾驶行为时,对所述驾驶员的不符合预设驾驶规范的驾驶行为进行处理。
在一些实施例中,所述获取驾驶员在驾驶目标汽车过程中的驾驶行为信息,包括:
通过所述目标汽车安装的驾驶监测装置获取所述驾驶员的眼部信息、面部信息和动作信息,所述驾驶监测装置安装在所述汽车的仪表台、方向盘和第一预设位置;和/或,
通过所述目标汽车的方向盘的压力传感器检测所述方向盘上的压力变化情况,所述压力变化情况用于描述所述驾驶员握持所述方向盘的情况;和/或,
通过所述目标汽车的电动助力转向系统获取所述方向盘的转角变化情况和转矩变化情况,所述转角变化情况和转矩变化情况用于描述所述驾驶员转动所述方向盘的情况;和/或,
通过所述目标汽车的车身电子稳定系统获取所述目标汽车的制动装置的扭矩变化情况和制动力变化情况,所述扭矩变化情况和所述制动力变化情况用于描述所述驾驶员进行制动操作的情况。
在一些实施例中,所述驾驶行为信息包括所述驾驶员的眼部信息、面部信息和动作信息、所述目标汽车方向盘上的压力变化情况、所述方向盘的转角变化情况和转矩变化情况、所述目标汽车的扭矩变化情况和制动力变化情况;
所述根据所述驾驶行为信息,确定所述驾驶员是否存在不符合预设驾驶规范的驾驶行为,包括:
根据所述驾驶员的眼部信息,确定所述驾驶员的视线范围,当所述驾驶员的视线范围在第一预设时长内超出行驶区域的次数大于第一次数阈值时,确定存在不符合所述预设驾驶规范的驾驶行为;和/或,
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