[发明专利]齿轮同步式抱夹装置

说明书

本发明是齿轮同步式抱夹装置，其结构是两对抱夹连杆中部分别与激振箱体的顶部和底部转动连接，每对抱夹连杆一端分别连接一直推油缸，同侧上下两个抱夹连杆与直推油缸连接端之间连接有同步杆，同侧上下两个抱夹连杆另一端分别连接一侧快换夹持器的上下两端，每对抱夹连杆中部靠近处分别相对设有同步齿块，激振箱体顶部的抱夹连杆、直推油缸及同步齿块构成上端同步装置，激振箱体底部的抱夹连杆、直推油缸及同步齿块构成下端同步装置。本发明的优点：1)同步齿块刚性同步，对称抱夹，结构简单易于维护；2)激振箱体侧边优选飞翼设计，增大了横向尺寸，便于维护；3)快换夹持器设计，实现了应对不同施工目标夹具体快速更换。

技术领域

本发明涉及的是齿轮同步式抱夹装置，具体涉及主要适用于建筑物及其地基的改良加固，利用各类钢板桩、钢管桩及混凝土桩进行沉拔作业的液压振动打桩锤的齿轮同步式抱夹装置，属于桩工机械技术领域。

背景技术

液压打桩锤是一种广泛用于城市建设、桥梁、港口等多种基础施工工程的沉拔桩施工机械。一般与起重机、桩架配套使用，适于各类钢板桩和各类钢管桩的沉拔作业，亦可用于混凝土灌注桩、石灰桩、砂桩等多种类型的地基作业。

打桩锤的工作原理是：打桩锤夹持桩体进行强制振动，该高频振动传给和桩接触的土层，以引起土壤物理性能的改变，从而减小摩擦力。而后控制周期往复的激振力进行沉拔桩作业。

现有技术中传统液压打桩锤的夹持装置几乎都处于装置下部，只能向下夹持拉拔沉桩，在桩体较长时,则需要大吨位的挖掘机以及对挖掘机的主臂和副臂进行改造长度，增加了施工难度。现有技术无法有效满足在桥梁、厂房等有限高的场所或者超长桩的施工。

发明内容

本发明提出的是齿轮同步式抱夹装置，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现侧边夹桩，满足在桥梁、厂房等有限高的场所或者超长桩的施工。

本发明的技术解决方案：齿轮同步式抱夹装置，其结构包括直推油缸、抱夹连杆、同步齿块、快换夹持器和激振箱体，两对抱夹连杆中部分别与激振箱体的顶部和底部转动连接，每对抱夹连杆一端分别连接一直推油缸，同侧上下两个抱夹连杆与直推油缸连接端之间连接有同步杆，同侧上下两个抱夹连杆另一端分别连接一侧快换夹持器的上下两端，每对抱夹连杆中部靠近处分别相对设有同步齿块，激振箱体顶部的抱夹连杆、直推油缸及同步齿块构成上端同步装置，激振箱体底部的抱夹连杆、直推油缸及同步齿块构成下端同步装置。

优选的，所述的激振箱体两侧分别设置箱体左翼板和箱体右翼板两个飞翼板。

优选的，所述的所述的激振箱体底部的抱夹连杆上不设有同步齿块。

优选的，所述的抱夹连杆包括呈“T”形的上端右连杆、上端左连杆、下端左连杆和下端右连杆，上端右连杆、上端左连杆左右对称且中部分别通过一顶端连杆固定销轴与激振箱体顶部轴向固定转动连接，下端左连杆和下端右连杆左右对称且中部分别通过一下端连杆固定销轴与激振箱体底部轴向固定转动连接，顶端连杆固定销轴和下端连杆固定销轴外端装有销轴端盖，4个同步齿块分别通过螺栓连接在上端右连杆和上端左连杆相对的中部端上、以及下端左连杆和下端右连杆相对的中部端上，靠近的2个同步齿块之间相互啮合，上端右连杆和上端左连杆一端分别连接一直推油缸的油缸体和直推杆的端部，下端左连杆和下端右连杆一端分别连接另一直推油缸的直推杆和油缸体的端部，上端右连杆与直推油缸连接端和下端右连杆与直推油缸连接端之间、以及上端左连杆与直推油缸连接端和下端左连杆与直推油缸连接端之间分别连接一同步杆，上端右连杆和下端右连杆另一端、以及上端左连杆和下端左连杆另一端分别连接两侧快换夹持器。