[发明专利]汽车前盖开关总成及其控制方法有效
申请号: | 202010381276.4 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN111648680B | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 李涵泽 | 申请(专利权)人: | 摩登汽车(盐城)有限公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;E05B81/08;E05B85/00 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 224000 江苏省盐城市经济技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 开关 总成 及其 控制 方法 | ||
1.一种汽车前盖开关总成,其特征在于,包括设置于汽车的车体上的第一锁扣、设置于汽车前盖内侧的主控锁、车锁感应器、闭锁感应器、以及解锁开关;其中
所述汽车前盖与所述车体通过所述主控锁与所述第一锁扣的卡扣锁紧;
所述车锁感应器与汽车的点火开关连接,并根据所述点火开关的状态判断所述汽车是否熄火;并且
所述点火开关为插入式车钥匙锁芯,所述车锁感应器根据车钥匙是否插入所述插入式车钥匙锁芯判断所述汽车是否熄火;
所述解锁开关分别与所述车锁感应器、所述主控锁连接,当所述车锁感应器判断为汽车熄火状态时,所述解锁开关可控制所述主控锁与所述第一锁扣的锁紧与解锁;
所述闭锁感应器与所述汽车前盖连接,判断所述汽车前盖与所述车体是否锁扣卡接;
所述主控锁包括第一电磁锁芯,以及能够通过所述第一电磁锁芯驱动的第一卡扣部;
所述第一电磁锁芯与所述解锁开关电连接,并通过所述解锁开关控制对所述第一电磁锁芯进行通电或断电;
还包括设置于所述汽车的车体上的第二锁扣、和设置于所述汽车前盖内侧的感应锁;其中
所述汽车前盖与所述车体通过所述感应锁与所述第二锁扣的卡扣锁紧;并且
所述感应锁包括第二电磁锁芯,以及能够通过所述第二电磁锁芯驱动的第二卡扣部;
所述第二电磁锁芯与所述车锁感应器电连接,并通过所述车锁感应器的判断结果控制所述第二电磁锁芯进行通电或断电;
所述第一锁扣与第二锁扣为设置于所述车体的前侧的一个锁扣,并且所述主控锁与所述感应锁并排设置于所述汽车前盖内侧;其中
所述第一电磁锁芯与所述第二电磁锁芯为一个电磁构件,并且所述第一卡扣部的驱动力大于所述第二卡扣部的驱动力。
2.根据权利要求1所述的汽车前盖开关总成,其特征在于,所述闭锁感应器为设置于所述汽车前盖内侧的震动感应器。
3.根据权利要求2所述的汽车前盖开关总成,其特征在于,所述第一电磁锁芯和所述第二电磁锁芯与所述闭锁感应器电连接。
4.根据权利要求3所述的汽车前盖开关总成,其特征在于,所述车锁感应器设置于所述汽车的车锁锁芯底部,根据所述车锁锁芯的位置判断所述汽车是否熄火。
5.一种汽车前盖开关总成的控制方法,其特征在于,所述汽车前盖开关总成采用如上述权利要求1-4中任一项所述的汽车前盖开关总成,所述控制方法包括以下步骤:
S1:根据车钥匙是否插入所述插入式车钥匙锁芯判断所述汽车是否熄火;
S2:在判断所述汽车熄火后,通过解锁开关控制主控锁与第一锁扣解锁、并启动所述闭锁感应器。
6.根据权利要求5所述的汽车前盖开关总成的控制方法,其特征在于,在所述步骤S2之前,还包括以下步骤:
S1-2:在判断所述汽车熄火后,感应锁解锁。
7.根据权利要求6所述的汽车前盖开关总成的控制方法,其特征在于,所述控制方法还包括以下步骤;
S3:当所述闭锁感应器启动后,所述闭锁感应器监测前盖是否处于闭合状态,若所述前盖闭合,所述闭锁感应器控制所述感应锁和所述主控锁锁紧。
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