[发明专利]无框车门的铰链加强板总成结构

权利要求书

1.一种无框车门的铰链加强板总成结构，其特征是：包括加强板本体（1）、三角板安装支架（2）、窗沿加强件（3）、升降器安装支架（4）；加强板本体（1）包括加强板主体（1.1）、主体内折壁（1.2）、主体外折壁（1.3）；加强板主体（1.1）包括直立主体和水平主体，水平主体的前端和直立主体的下端平滑连接呈L形；主体内折壁（1.2）的上端高于加强板主体（1.1）的上端，主体内折壁（1.2）的前端和加强板主体（1.1）的内端平滑相连；主体外折壁（1.3）的后端与加强板主体（1.1）的外端平滑相连；主体内折壁（1.2）的上端向外倾斜构成窗沿加强件连接壁（1.21）；窗沿加强件（3）整体呈L形，窗沿加强件（3）的一面的内端和窗沿加强件连接壁（1.21）贴合固连，窗沿加强件的与窗沿加强件连接壁相连的一面上设有两个φ6mm的定位孔，用于其自身的制造定位及其与窗沿加强件连接壁的焊接定位；窗沿加强件（3）的另一面由上下两个斜面和上下两个斜面之间的中部圆弧柱面相连构成并和车门外窗沿加强板通过两个焊点焊接，窗沿加强件（3）的后端和窗沿加强件（3）的与窗沿加强件连接壁（1.21）贴合固连的一面的外端相连；窗沿加强件的另一面由上下两个斜面和上下两个斜面之间的中部圆弧柱面相连构成并和车门外窗沿加强板通过两个焊点焊接；三角板安装支架（2）由安装支架外端（2.1）、安装支架中端（2.2）、安装支架内端（2.3）相连成Z型构件，安装支架外端上设有用于三角板安装支架的制造定位及其和主体内折边的焊接定位的φ8.5mm的安装孔，安装支架中部中端有凸起的加强筋；安装支架外端（2.1）和主体内折壁（1.2）的上端的内表面贴合固连，安装支架内端（2.3）的后端伸在窗沿加强件连接壁（ 1.21 ） 的后表面之后，三角板安装支架（2）的位置高于窗沿加强件（3）的位置；升降器安装支架（4）由支架平板部（4.1）和支架上凹部（4.2）相连构成，其中支架平板部（4.1）的中部为一U形开口，U形开口的两个前后两边各有一个φ8mm的定位孔，用于其自身的制造定位及焊接定位；支架上凹部（4.2）的前后两个侧壁和支架平板部（4.1）的中部的U形开口的两个前后边相连，支架上凹部（4.2）上设有一个φ6.5mm×16.5mm的长圆孔，用于玻璃升降器安装用，便于升降器调整玻璃姿态；与长圆孔相对应相关位置上，加强板本体及前门内板均设有用于螺母安装的工具过孔；支架平板部（4.1）固定在水平主体的后端上；加强板主体（1.1）的水平主体的全部固设在车门主体（5）上的车窗玻璃容纳腔（6）的前部内，窗沿加强件（3）位于车窗玻璃容纳腔（6）上缘的下方，三角板安装支架（2）位于车窗玻璃容纳腔（6）的上缘的上方；

窗沿加强件（3）的另一面的主体的中部圆弧柱面式外凸；

主体内折壁（1.2）由主体内立折壁、主体内过渡折壁（1.22）、主体内下折壁（1.23）平滑相连构成，主体内立折壁的上端构成主体内折壁（1.2）的上端，主体内立折壁的上端和主体内立折壁的中端通过一上端外靠的过渡连接折壁相连；

主体外折壁（1.3）由主体外立折壁（1.31）、主体外过渡折壁（1.32）、主体外下折壁（1.33）相连构成；

支架上凹部（4.2）的内端和支架平板部（4.1）的中部的U形开口边缘通过一连接壁相连。