[发明专利]燃料电池车辆以及液体状态估计方法

权利要求书

1.一种燃料电池车辆，搭载有燃料电池系统(12)，所述燃料电池系统具有将气体与液体分离并且将分离出的所述液体排出的气液分离部(62)，所述燃料电池车辆(10)具有：

加速度检测部(80)，其检测与该燃料电池车辆的加速度相关的信息；以及

控制部(22)，其基于与所述加速度相关的信息来估计所述液体从所述气液分离部的排出状态。

2.根据权利要求1所述的燃料电池车辆，其特征在于，

所述控制部基于与所述加速度相关的信息，来计算对所述液体施加的加速度的合力，基于计算出的所述加速度的合力来判定所述液体是处于会从所述气液分离部排出的排出区域(77)还是处于不会从所述气液分离部排出的残留液区域(78)。

3.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆，其特征在于，

具备清除阀(64)，其连接于所述气液分离部，在打开状态下使所述液体排出，另一方面在关闭状态下阻断所述液体排出，

所述控制部基于与所述加速度相关的信息来判定在所述气液分离部有无残留的残留液，在有所述残留液的情况下将所述清除阀设为打开状态，在没有所述残留液的情况下将所述清除阀设为关闭状态。

4.根据权利要求3所述的燃料电池车辆，其特征在于，

所述控制部在有所述残留液的情况下测量产生残留液的残留液时间，

并且基于测量出的所述残留液时间来切换所述清除阀的开闭。

5.根据权利要求4所述的燃料电池车辆，其特征在于，

伴随着所述清除阀成为打开状态，所述控制部测量打开时间，

在所述残留液时间相对于所述打开时间的比例为规定的比率阈值(90a)以上的情况下将所述清除阀设为打开状态，在该比例低于所述比率阈值的情况下将所述清除阀设为关闭状态。

6.根据权利要求3所述的燃料电池车辆，其特征在于，

所述控制部在有所述残留液的情况下计算施加于所述液体的加速度的合力，基于计算出的所述加速度的合力来切换所述清除阀的开闭。

7.一种液体状态估计方法，燃料电池车辆(10)搭载有燃料电池系统(12)，所述燃料电池系统具有将气体与液体分离并且将分离出的所述液体排出的气液分离部(62)，所述液体状态估计方法包括：

获取工序，控制部(22)从在所述燃料电池车辆设置的加速度检测部(80)获取与加速度相关的信息；以及

估计工序，由所述控制部基于与所述加速度相关的信息来估计所述液体从所述气液分离部的排出状态。

8.根据权利要求7所述的液体状态估计方法，其特征在于，

具备清除阀(64)，其连接于所述气液分离部，在打开状态下使所述液体排出，另一方面在关闭状态下阻断所述液体排出，

在所述估计工序中，由所述控制部判定在所述气液分离部有无残留液，

在有所述残留液的情况下将所述清除阀设为打开状态，实施排出所述残留液的排出工序，在没有所述残留液或者所述残留液少的情况下将所述清除阀设为关闭状态，不实施所述排出工序。